柴油哈弗2.5TCI

杨凯

车型        柴油哈弗2.5TCI
行驶里程    13848

故障说明    发动机故障灯报警

故障排除    用仪器X431进入V50系统检查发现故障码P0382；预热塞对地短路，过流，继电器低于下线，卡住。
用仪器X431清除故障码，发动机故障灯熄灭，但是在发动着车是故障等仍亮。读取故障码是依旧是P0382；预热塞对地短路，过流，继电器低于下线，卡住。
更换新的预热塞控制器故障依旧，用仪器X431检查动作测试预热塞控制器继电器有工作的声音在这看来预热塞控制器也没有问题，那么问题出现在哪里呢?用万用表测量预热塞控制器针脚与发动机ECU针脚没有发现异常。后来想来想去难道是ECU有问题？找个新车调换一下ECU（2.5TCI带有防盗系统调换ECU是为了不匹配和防盗器，转发器一起调换）调换ECU后着车，故障依旧。那问题出现在哪里，读一下数据流看看。这是车已经是凉车状态，看数据发现预热塞控制器在打开状态下也能听见继电器的工作的响声用万用表测量预热塞控制器到预热塞的线路，发现在预热塞控制器继电器工作时候居然没有电源给预热塞，这是为什么？然后把预热塞控制器上的30电源断开直接放在电瓶的正极这时发动着车故障灯熄灭。难道是接到预热塞控制器30针脚的线的电压没有电瓶正极电压大？用万用表测量发现果然是
预热塞控制器30号电源从2号保险盒底部有一个接头检查未发现异常，到检查到预热塞60A保险丝时候发现保险丝已完全烧焦，看来问题是出现在这里，更换3号保险盒故障排除

故障总结    有的时候我们不能用听到的。。。。要用一些实际的数据。。好的工具。还有细心我想这种问题都不是问题

骑脚踏车看风景

我的和你差不多，庆铃皮卡温度感应塞带线的不工作，预热灯不亮，发动机正常。预热灯亮了发动机就火早叫缸，温度正常以后就没动静了，换新的带线温度感应塞和雨刮延时继电器好了，但是凉车没预热，需启动一下，才有预热不知什么原因