4气门发动机设计中，进、排气门头部的大小是如何确定的？

ford

4气门发动机设计中，进、排气门头部的大小是如何确定的？否与缸径的大小有一个经验公式?

bingoup

只知道根据发动机进气要求和空间限制来考虑，至于经验公式觉得应该有吧。

高人支招~

jch_ma

气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角。进、排气门的气门锥角一般均为45°，只有少数发动机的进气门锥角为30°。

jluchenming

气门直径受限于缸盖上与缸套内径对应的空间尺寸，总的原则是尽量增大气门流通面积。对于每缸一进一排结构，气门直径有如下经验公式：
d进=（0.32~0.5）D
d排=（0.8~0.85）d进
对于每缸两进两排结构或多进多排结构，要根据实际情况进行具体布置，目前经验公式各企业间好像都是保密的，没有太多资料。

358536292

对于4气门的发动机 气门数是2进2排。进气门头部的直径比排气门头部直径要大，为了进气充分。进、排气门的头部直径和气缸直径有关系。一般d进=（0.32~0.5）D 排气门直径通常比进气门小（0.01~0.02），D是气缸直径。

yanjc

一般进气门直径越大充气效率越好，但大到一定程度（认为进气速度下属在0.5以下时），不仅对充气效率没有影响，还会导致低速性能下降，气门跳动和密封性恶化等缺点。
对于缸径较小的4气门发动机为了便于火花塞中置可以适当缩小气门直径，或者选择3进2排，2进1排的方式。
一般排气门直径为0.7~0.95*进气门直径