磨合期机油为何会减少！

kangshutang

机油对引擎而言，好比人体的血液，重要性不言可喻，引擎运转中机油不断被机油泵运送到引擎各部位进行润滑、清洁、散热等作用，再回收过滤后重复使用 ，看起来不应减少。但实际使用上，机油确会减少。以下就是可能的原因：新车磨合：由于各零件间未完全磨合，导致间隙存在使机油进入燃烧室消耗，此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或15000公里左右，也有可能更长或较短。正常消耗：机油为一种流质液体，在长期高温下，小部分会蒸发成气体而消耗，另外活塞环并非完美的密封，使用中小部分机油也会进入燃烧室消耗。

    即使完全正常，引擎或多或少也会消耗机油，故车主定期检查机油尺高度是非常重要的，如果确知引擎机油消耗量较高时，可选择黏度较高机油。大众进口汽车自2000年车型起安装有机油油面感知器，在机油不足时会发出声响及亮橘色灯警示 ，此时不必惊慌，仍可安心行驶，然后尽速添补机油即可。

焉得独舞

不会吧~汽车的磨合期有15000KM这么高么~~
一般在1500--3000左右吧？？

kangshutang

确实有这么高 一般新车到15000公里左右 其磨合及各部分的运转才能完全定型

wyoyo

恩。楼上说得对
一般说的5000KM磨合其实是新零件磨损最大的时候,我个人叫它初期磨合吧.
而楼主说的15000KM磨合,这个公里数已经基本进入稳定期了
所以，一般新车20000KM左右是状况最好的时候

[ 本帖最后由 wyoyo 于 23-11-2009 16:20 编辑 ]