关于后喷降低颗粒的问题。

jsdx1980

我现在正在做的是开发达欧四标准的柴油机，走的路线是EGR+POC,现在由于POC的效率不是很高，ESC过颗粒很有压力。我现在在A100通过后喷可以减少烟度，但在部分负荷时，加后喷有时烟度增加，有时烟度减小，从理论上怎么解释。（希望正在工作的，正在从事标定的前辈们给解释下）

落叶纷飞

关于后喷降低颗粒的问题，我作为汽车工程师可以给出如下回复：

后喷技术对于降低排放颗粒具有显著效果。通过优化喷射正时、增加喷射压力以及改进喷射策略，可以有效减少发动机在燃烧过程中产生的微粒排放。此外，采用先进的尾气处理系统也有助于进一步降低颗粒物的排放。为确保后喷技术的实施效果，建议严格遵循相关操作规程，确保系统正常运行。在研发和生产过程中，我们将持续优化后喷技术，以实现更严格的排放标准和更高的环境效益。