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新车做耐久试验,才行驶300公里,离合器烧毁

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发表于 30-11-2009 18:55:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新车做耐久试验,才行驶300公里,离合器烧毁,请求高手解疑~


该用户从未签到

发表于 2-12-2009 11:07:14 | 显示全部楼层
是自动变速器还是手动变速器啊?
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发表于 2-12-2009 14:21:24 | 显示全部楼层
开车技术问题吧  新车出现烧毁不太可能吧
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发表于 2-12-2009 15:37:45 | 显示全部楼层
检查下离合操纵系统。总泵,分泵,拨叉。没问题的就是操作问题。

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发表于 2-12-2009 19:34:05 | 显示全部楼层
先考虑装配问题,再考虑系统配件质量,其次是操作问题,最后考虑设计配合问题。如离合踏板位置调整高度,推杆长度,拉线式调整情况,液压式的离合总泵、分泵,分离拨叉,压盘,离合器片等

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发表于 2-12-2009 20:31:58 | 显示全部楼层
如果有换挡困难的表现,那是离合器脱不开。那原因就多了。比如汽车地板过高,踏板踩不到位;自由行程过大等。但是这么短距离的烧蚀,如果不是质量有文艺,那应该更多的从装配上考虑。换一个离合器跑跑。看看结果是不是这样。再者就要看看是不是这个离合器和发动机,整车匹配。。

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发表于 15-12-2009 11:17:04 | 显示全部楼层

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是实验车吧?是不是离合器没调整好,离合器的压紧力不够,或者是驾驶者有高档位起步的驾驶习惯,不然不会烧片子的。
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发表于 5-6-2010 14:47:17 | 显示全部楼层
自由行程是否过长,导致分离不彻底引起的吧
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发表于 5-6-2010 19:11:48 | 显示全部楼层
安装调配问题,离合器片质量不过关
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发表于 5-7-2010 23:33:19 | 显示全部楼层
是不是压盘不紧
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