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全顺发动机起动困难、功率不足、加速不良等

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该用户从未签到

发表于 7-12-2009 19:44:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如出现冷车状态下启动困难的问题,首先检查起动电路系统如保险丝、继电器等工作是否正常。若整车电路正常,再检查发动机。
检查发动机起动困难的第一步,是将喷油器端的高压油管接头拆开,检查是否有燃油流出。在某些情况下,则需要检查喷油嘴喷射状态和供油正时。
如果这些检查没有发现异常,则需要测量压缩压力来确认气门和活塞环的工作情况。
若发动机虽然能起动,但是立即停车,却不能再起动,这可能是由于燃油系统中混进空气而造成的。
发动机功率不足可能是由于喷油量不足、进气量不足、压缩压力不足或增压器工作不良等原因造成的。
若故障是由燃油喷射量不足造成的话,应先检查燃油滤清器是否堵塞和燃油系统是否混进了空气。
若上述检查没有发现异常时,进一步检查增压器工作情况是否正常,再检查发动机供油系统中油嘴是否良好,并使用油泵试验台测试高压油泵的供油量。若进气不足时,检查空气滤清器的滤芯是否堵塞、进器气管路是否有漏气情况、排气管是否堵塞。
具体检查流程:
起动困难




功率不足、加速不良



说明:
1. 对于增压低排放柴油机出现冷起动困难故障时,供油提前角按上止点前8±1°进行调整,如仍存在故障可更换新状态的冷起动传感器(传感器上的树脂为黑色)。
2. 安装了7171或7172喷油泵(ZEXEL原厂编号,标注位置如右图所示)的全顺车开空调后踩油门踏板后发动机转速如果不升高时,首先确定是否是怠速提示电磁阀或喷油泵上的真空提速阀的故障,可按照以下步骤进行调整(其它型号的喷油泵不允许擅自调整):
a. 调整喷油泵增压补偿器的止动螺栓,7171喷油泵顺时针调进1圈半、7172喷油泵顺时针调进1圈。如果无明显改善,继续第二步。
b. 将7171喷油泵全负荷油量调整螺钉拧进1/12~1/8圈,7172喷油泵不允许如此调整。调整后记录清楚发动机号、喷油泵型号、油泵号、调整前后的情况说明。          

附:增压补偿器止动螺钉调整方法
1. 用记号笔在油泵增压补偿器止动螺钉(在油泵增压补偿器顶部)相对油泵增压补偿器外壳位置作好初始记号;
2. 用扳手将增压补偿器止动螺钉上的螺母拧松;
3. 对于7172泵:用内六角扳手将增压补偿器止动螺钉顺时针调整一圈,7171泵顺时针调整1.5圈;
4. 根据初始记号检查并确保调整角度符合要求,然后固定增压补偿器止动螺钉不动,用扳手将螺母锁紧,拧紧力矩为6~8N.m。


该用户从未签到

发表于 27-4-2025 02:42:04 | 显示全部楼层
针对全顺发动机出现的起动困难、功率不足及加速不良等问题,经过初步分析,可能原因包括供油系统问题、点火系统异常以及发动机内部机械故障等。为确保准确诊断并解决这些问题,建议进行以下专业操作:首先检查燃油压力及供油情况,确保燃油系统正常工作;其次检查点火系统,包括火花塞和点火线圈等;最后检查发动机内部机械部件,如活塞、气门等是否工作正常。针对具体情况,我们将制定专业维修方案,确保发动机恢复正常性能。
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该用户从未签到

发表于 27-4-2025 02:42:06 | 显示全部楼层
针对全顺发动机出现的问题,我进行以下专业回复:

经过初步分析,发动机启动困难可能是由于点火系统或燃油供应问题导致的。功率不足和加速不良可能与供油不畅、气门积碳或者活塞磨损有关。为确保准确诊断和解决这些问题,建议进行以下操作:

1. 检查点火系统,包括火花塞和点火线圈,确保其工作正常。
2. 检查燃油供应系统,包括燃油泵和喷油嘴,确保燃油供应畅通无阻。
3. 检查气门和活塞状况,如有必要进行清理或更换。

以上仅作初步分析,建议送至专业维修站进行全面检查和维修。
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