变速箱与发动机匹配

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目前我接触的传动系统匹配仅仅是简单的数值比较，比如变速箱的输入扭矩、功率大于发动机的输出扭矩、功率，其他也没有什么？不知道大家做匹配的时候都考虑什么因素?如果变速箱的最大输入功率小于发动机的额定功率会有什么后果

爱车如命

一般作动力匹配要考虑变速器所能承受的最大输入扭矩的后备量和所设计的最高车速与加速性能，如果发动机的最大输出扭矩大与变速器的最大承受扭矩，变速器的轴承、齿轮，轴类会出现点蚀、断齿断轴等现象。

tiankong2009

1、汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车燃油经济性与动力性
   发动机在不同转速，不同输出扭矩的条件下它的燃料消耗率是不同的。可以查找一下汽车发动机的万有特性曲线一看就明白了。如果匹配不好，那么汽车常 用工况下，发动机所处的转速、扭矩工作点就会处在燃料消耗率高的区域内。最后表现的结果就是油耗高或加速没劲。会出现大马拉小车或者小马拉大车的情况。
2、另外一个情况就是汽车传动系统匹配不好，对汽车一些零件磨损会增加，特别是一会处于调整运动当中的零件，增加其负荷同时也会降低零件本身的使用寿命。
3、在作汽车匹配的时候应考虑到汽车的最大整备质量，在其允许的范围合理的调节各个参数使其达到最好的匹配情况，从而提高汽车的后备功率,达到一个较为理想的效果。

kiss_aurora

我们做匹配的时候主要考虑动力性和经济性

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我们做匹配的时候主要考虑动力性和经济性

hyex98765

有更详细的资料吗？案例就跟更好了。谢谢

geyin

算出来的很少---主要是成熟产品选型

cheng73922

1、系统基本参数确定，通过整车动力性与经济性分析结果，确定变速器及主减速比或煮传动比的最优范围
2、现有成熟资源调查，根据范围确定最终速比
3、发动机、离合器、变速器布置设计
4、附件匹配计算与设计
5、骡车试制、试验验证

山鬼

1.相关参数。
2.汽车工作环境。

wei2536346

比如：经常使用档位的速比主要考虑经济性，1档和最高档速比爬坡和最高时速等动力性

ywm827182802

我觉得这个设计很好，但是在经济实用性方面需要斟酌