复合燃烧模式发动机SI-HCCI-SI

hd9707 · 发表于 8-12-2009 20:41:12

均质混合气压缩燃烧HCCI理念的发动机拥有提高热效率以及产生更少的NOx，二氧化碳和颗粒等排放物的潜力。但试验表明，尽管如此，在冷启动，空载和大负荷工况以及在所有转速和负荷范围内的燃烧控制问题却限制了它的实际应用。一种解决这些问题的方法就是在发动机中采用“复合燃烧模式”，也就是在中低转速和稳态工况下采用HCCI燃烧模式，而在冷启动，空载和大负荷工况下采用火花点燃模式SI，这种SI-HCCI-SI燃烧模式同时应用于发动机的方式，是目前HCCI实用化最为可行的道路。
除了缸内直喷，也只有这种技术可以较大的提高燃油效率了，但不知这种技术何时才能得到应用，希望在汽油用完之前能看到这种发动机的汽车。
目前这种技术应用对VVT的要求很高，如果VVT技术有较大发展的话，相信这种技术也会很快面世的。

schumiling · 发表于 1-11-2010 19:27:32

不需要变空燃比？

tanbingjie123 · 发表于 2-11-2010 19:37:27

很好
个环境规划添加个

[设计匹配] 复合燃烧模式发动机SI-HCCI-SI

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