加热型氧传感器，ECU是根据什么条件判断应该加热或不应该加热？

fengzhu

加热型氧传感器，ECU是根据什么条件判断应该加热或不应该加热？当温度起来后，是否会停止加热？

张朋2009

加热型氧传感器的工作温度应该在150°以上，不加热行的更高一些的，大约在300多吧

jeffreyhan

宽裕氧传感器要求氧传感器核心的温度要时刻保持在一个很精确范围内，比如BOSCH的720-780度。
而排气的温度，气流变化很大的，所以宽裕氧传感器都有专用芯片对温度进行控制。

kopli

加热型氧传感器ECU是根据氧传感器内部铂电极的内阻来判断是否该对其进行加热和加热PWM占空比多少的。
由于目前氧传感器的电极材料均是铂材料，这就问测量氧传感器内部锆温度提供了条件（理论上认为，铂电极和内部锆管的温度是一样了，两件在装配上是连着的），由于铂的负温度特性（温度越高电阻越低而且变化比较明显）可以在外部电路中检测到铂电极的电阻（这个电路与氧传感器的正常采样电路不一样），通过铂电极电阻对比标准特性表指示出铂电极的温度，就是氧传感器的温度了，在通过内部算法分析，来判断氧传感器需不需要加热以及加多少热量