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通用就萨博卖的什么药?

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该用户从未签到

发表于 18-12-2009 20:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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通用缺钱是真的,是否真正愿意卖萨博还不得其解。如今,据说北汽和通用初步达成了购买萨博老款9-5设备达成协议,业界也认为1.97亿美元的标的价格,也实在有些贵了。即使如此贵的价格,通用还不知道是否真正愿意出售呢?



可是,通用现在却说,除了北汽之外,潜在竞购方还包括私人投资集团 Merbanco Inc和美国雷纳特集团(Renco Group Inc)都准备购买萨博,难道萨博还成了一个抢手货不成?其实,通用之所以抛出如此言论,也是希望萨博能够多卖几个价钱,假如真没有一家企业愿意购买萨博,通用也只能关门大吉,一分钱也见不着。而抠门的通用,不会轻易让萨博出售的,即使出售也是出售部分陈旧的资产和车型,而最优的资产和最先进的车型,最先进的技术等,通用还是会留着自家用的。毕竟,萨博曾经是一家军用飞机制造公司,有着汽车和飞机等制造的先进技术,通用愿意拱手让给别人吗?

通用出售过时的9-3和9-5车型及技术给北汽,其目的性很明确,北汽是要还是不要,而萨博其他的其他车型,包括9-7和9-6、9-9等车型和技术,通用仍归于囊中,也就是说,出售的萨博仅仅是两款车型和过时的技术,不过9-3和9-5分别是紧凑型车和中型车,对于北汽拿来搞自主品牌,学习上汽收购荣威和MG之后,搞出个相对畅销的550,北汽也不是没有这种可能。仅仅两款车和技术,北汽如何能够衍生更多的车型,才是购买萨博的根本所在。

通用为何不把其它车型和技术卖给北汽或者别的企业,而北汽支付的1.97个亿美元足以让萨博存活三个月了,通用是一点点地卖,还是就卖9-3和9-5了,利用北汽的资金得到重生的机会,然后再积极发展萨博品牌,我猜测这种可能性比较小,萨博要想在通用旗下起死回生的可能性不大。

就北汽是否能够成功收购萨博,还存在玄机,已经缺乏诚意的通用,是否半路抛出个不卖萨博了,通用也只是想玩玩猴戏,韩德胜的下课,欧宝放弃销售,难道通用就愿意放弃萨博,毕竟欧宝和萨博和通用旗下在欧洲最大的两个品牌之一。

尽管选择是痛苦的,但是通用现在必须做出选择,要么放弃,要么等死。当没有买家购买萨博之时,通用也只能自己留给自己玩了。不过,即使北汽购买萨博成功,但是未来的后发研发车型,北汽如何从仅有的两款车上衍生出更多的细分车型,这是北汽必须考虑的。


该用户从未签到

发表于 20-12-2009 22:09:58 | 显示全部楼层

回复 1楼 CAD学弟 的帖子

我觉得通用这回应该得靠这个度过这关,对于他出手的技术又老,对于他而言找北汽是再好不过的法子
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