某车型制动总泵连接问题

hufei432

制动系统描述：前盘后鼓、H型管路、串列双腔制动总泵带真空助力器。
问题：总泵前、后腔与前、后轴制动管路如何连接？是否可以调换？调换后有何问题？

tjer2006

小车H型布置的很少，大多用X布置，如果非要这样布置，只要在管路的连接上改动一下就可以，让左前轮和左后轮在一个回路，而右前轮和右后轮一个回路。理论上讲，总泵的管路调换不会对制动性能有大影响，但一般总泵的一腔会连到右后轮上（左舵车），因为在建压的时一腔和二腔有个短暂的压力差和时间差，而右后轮由于管路太长，管路损失大，接第一腔比较合适。如果有疑问，大家可以一起讨论.QQ：416485877

sandyyxgs

客车上也有这样的情况，四回路阀上的接口一般情况下都是将21接到右后轮（或者左后轮），因为客车的制动管路较长，接头较多，减压时间差比较明显。