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汽车漏电。。。?

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该用户从未签到

发表于 3-1-2010 18:31:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家有什么检测汽车哪里漏电的好方法呢 谢谢大家了


该用户从未签到

发表于 3-1-2010 20:22:54 | 显示全部楼层
通常(大部分)漏电的原因主要是因为蓄电池馈电,比如大灯开了一个晚上,第二天起来拉不起车来,等等。这个充点电,或者借用其他电瓶就可以解决也不需检测。再者就是蓄电池本身短路或者氧化等造成自放电,这个就需要换电瓶了。
最后应该就是需要检测的电子元件搭铁直接造成蓄电池漏电,一般拆电瓶负极之后用万用表串联看有无电流通过就可以了,大小应该根据不同车来定吧。如果不拆电瓶线一般用嵌形电流表也可以测量。

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该用户从未签到

发表于 23-3-2010 18:15:58 | 显示全部楼层
先排除蓄电池是良好的情况下,在蓄电池正极或负极一端直接连接一个电流表,把汽车所有的负载关掉,观察电流表的读数(防盗负载电流除外),然后进行排除即可查出漏电之处(属于小电流局部接触电阻大暗短路)。

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该用户从未签到

发表于 23-3-2010 22:28:22 | 显示全部楼层
前几天有个帖子是专门讲如何查漏电的 建议你看看
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该用户从未签到

发表于 30-6-2010 18:03:32 | 显示全部楼层
一般关电门后静态电流小于50毫安就属于正常,一般容易漏电的地方发电机、后备箱灯,

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该用户从未签到

发表于 3-7-2010 14:51:29 | 显示全部楼层
还有TRUN开关
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该用户从未签到

发表于 25-9-2010 20:00:53 | 显示全部楼层
看看了
这方面的原因还挺多的
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-9-2010 08:58:13 | 显示全部楼层
    漏电,可能是常用电,漏.还有蓄电池内部损耗.
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-9-2010 08:59:08 | 显示全部楼层
    车辆静态时,用钳形表量下电流.再分析
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-9-2010 09:00:00 | 显示全部楼层
    各个常用电源,分批检查下.
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    该用户从未签到

    发表于 9-10-2011 18:56:19 | 显示全部楼层
    用钳形表测量
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