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[讨论] 横拉杆与梯形臂装配时为什么不用弹簧垫圈?

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该用户从未签到

发表于 5-1-2010 21:26:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们装的农用机车,就是长安轻卡标载490Kg的那种,横拉杆和转向节梯形臂装配时没有装弹簧垫圈就直接带的开槽螺母和开口销。我注意了一下,其它的车在此也没有装弹簧垫圈和平垫圈,为什么?弹簧垫圈的定性使用条件有吗?如果仅仅是防松的话不太准确,需要有一个准确的说法。


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发表于 5-1-2010 22:06:50 | 显示全部楼层
横拉杆和转向梯形节臂的连接采用开槽螺母与开口销连接方式,不需要使用弹簧垫圈和平垫圈。使用只会增加成本而不能提高性能。弹簧垫圈一般用于放松,在螺栓与螺母等固定方式,且一般受到力作用下有可能松动的地方采用,也可采用双螺母结构防止松动。平垫圈一般用于增加螺母接触面或者改名接触面硬度防止拧紧过程中损害受力件。

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发表于 6-1-2010 12:51:34 | 显示全部楼层
因为他们的连接处是锥度锁止,估计你们用的那个零件锥度应该是1/8的。

PS:问问楼主,你们装的那款农用车叫什么名字?那个单位的呢?相当的感兴趣。

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 楼主| 发表于 6-1-2010 16:28:49 | 显示全部楼层
回复 3# 梦遗落在地上


    看来弹簧垫圈的使用方式也找不到明确的使用条件。重庆的,东本牌
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发表于 6-1-2010 19:40:54 | 显示全部楼层
应该是球头销连接吧
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发表于 6-1-2010 23:40:44 | 显示全部楼层
横拉杆两端头都是用可调节的带螺纹的球头销(球头销带锥度如1:8或1:10)与转向梯形节臂连接,此时球头销采用开槽螺母与开口销的方式锁紧。

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发表于 19-5-2010 13:36:46 | 显示全部楼层
这个问题很专业!
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