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车辆高速滑行时出现熄火是怎么回事?

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该用户从未签到

发表于 18-1-2010 15:13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一长安二代车,出现高速滑行(80公里以上)发动机熄火。请教各位高手帮助分析一下故障原因。谢谢先!!


该用户从未签到

发表于 22-1-2010 22:12:31 | 显示全部楼层
可以理解为热车怠速熄火吗。理由为通常情况下滑行是在空档和松加速踏板的情况下。如果是这样那就好分析了。

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 27-1-2010 14:54:23 | 显示全部楼层
正常换挡不会熄火,但只要空挡滑行就马上熄火。
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该用户从未签到

发表于 28-1-2010 13:13:49 | 显示全部楼层
那意思就是热车空档滑行熄火,可以检查一下是不是点火线圈
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该用户从未签到

发表于 4-2-2010 00:28:32 | 显示全部楼层
有可能供油系统出现问题
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该用户从未签到

发表于 27-2-2010 11:14:41 | 显示全部楼层
有一次我的也是滑行就息火,后来发现是风门没有完全回位,车是化油器的。
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该用户从未签到

发表于 6-3-2010 10:05:17 | 显示全部楼层
回复 1# 用心工作


    你开的是电喷车,不是化油器的,建议不要空挡滑行,FKS的怠速和喷油控制完全由ECU控制,在挂档滑行时ECU会去控制减少喷油量或完全不喷油,利用车辆惯性带动发动机运行,以达到减少燃油消耗和排放的目的。如果你采用空挡滑行,ECU将不能正确识别工况,会误认为你是在正常滑行行驶(因为从安全驾驶角度来讲是不允许空挡滑行的,考驾照的时候就学过,所以很多欧洲车都没有空挡滑行这个工况),此时ECU一减油,发动机转速就会立马掉下去了,ECU为了不让发动机熄火又会重新喷油,转速一上来又会断油,如此不断反复,如果此时你发动机节气门刚好有较明显的积碳,就很容易出现熄火故障。从节油的角度来讲,空挡滑行至少要怠速油耗,而由于FKS   ECU的控制特点正常滑行反而油耗会低;从安全驾驶的角度来讲,空挡滑行就没有发动机制动功能,需要减速时完全依赖于脚制动系统,同时空挡滑行制动助力效果远要比带档滑行差的多,出现紧急情况时就会影响制动距离。所以无论从节油还是安全驾驶的角度来讲,都不应该采用空挡滑行,空挡滑行的驾驶习惯应该很多以前老驾驶员遗留下来的通病,应该不是一种正确的驾驶方式,这种方法在老的化油器车上确实能够达到节油的目的,但在电喷车上就不一定了

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该用户从未签到

发表于 7-3-2010 09:38:12 | 显示全部楼层
楼上那个师傅讲得精彩
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该用户从未签到

发表于 14-3-2010 02:00:25 | 显示全部楼层
化油器的话应该是怠速太低了!
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