进气系统中的进气歧管,管径如何估算

tkgg8857

请问高手根据发动机参数计算流量,进气系统中的进气歧管,管径如何估算,请高手给出公式

evan_ni

你去看看内燃机原理及内燃机设计 蒋德明主编的  你看后应该就知道了 。我们公司对进排气歧管都是经过计算的。还有不同转速段的进排气管是不一样的 。因为三言两语讲不大清楚，还是建议去看看教科书先。

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回复 2# evan_ni
一般进气歧管管径不是正圆，为长孔或椭圆孔，而且歧管截面积是渐变的。你可以先算出截面积，然后换算成直径。

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发动机进气歧管解析
　　导读：进气歧管是将由节气门导入的空气分配给每个气缸，与喷入的燃油雾化后参与引擎燃烧室内的燃烧的重要部件，对整台引擎的工作效率和动力输出性能起着至关重要的作用。





        进气歧管的不同设计取决于引擎的工作特性，管路越扭曲越细长，越是注重低转扭力输出、实用转速区域较低的设计。而越笔直越粗壮，越是注重中、高转扭力输出、实用转速较高的设计。



　　一般车型的进气歧管由节气门安装座、进气稳压室、歧管体、喷油嘴安装口、歧管口安装座四部分组成，大多由铝合金材料沙模铸造而成，近年也开使广泛使用塑钢一次成型。铝合金铸造而成的进气歧管存在内壁粗糙、铸模线明显，容易影响进气效率和气流顺畅性。一种比较简单的改善方法是对进气歧管内壁进行抛光，不过由于一般进气歧管管体比较扭曲，很难进行完全撤底的抛光，提高进气效率幅度很有限。

　　于是就出现了替换原厂型高性能进气歧管，这类进气歧管采用内壁光滑的等长等径渐变扩大的铝合金管路直接焊接在渐变收缩的侧漏斗型稳压室之上，可造就出近似均一的进气流量，而且喷油嘴安装位也更靠近引擎进气口，可大大提高进气效率和动力输出。

　　不过需要注意的是更换这种进气歧管由于改变了原车的进气量，供油量如果不相应提高会导致引擎温度过高、爆震、无法正常工作，有些车型会因进气传感器信号异常，致使行车电脑进入安全模式。因此需要重新改写行车电脑管理程序，并对供油系统进行加强。

　　多联装节气门系统的进气歧管比较特殊，一般情况下每两个独立的节气门为一组安装在进气歧管安装口上，喷油嘴则安装在离进气歧管末段很近的位置，以大大提高喷油效率。这类进气歧管管路较短粗、长度短，可大大提高高转速时的进气流量和流速。

cai_ujs

塑料进气歧管必将取代铝制进气歧管

guxun26608

4楼很专业啊，不过关于高性能进气歧管结构没有看明白，有没有图片啊？