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请教大家:看看这车能加增压吗?

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该用户从未签到

发表于 6-2-2010 22:23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的车是91年左右的奔驰G系230GE,4缸2.3排量,机械分油盘的。2,5吨的车身感觉动力小,到海拔4000多水箱开锅,有朋友建议加装进气增压器可解决,对于涡轮增压知之甚少,问题:1进气涡轮增压是常说的涡轮增压器吗?2我这样的车能加涡轮增压吗?如果行怎么加,加什么样的?谢谢。


该用户从未签到

发表于 4-3-2010 17:02:56 | 显示全部楼层
涡轮增压分进气和排气的,进气涡轮增压的安装条件和技术都比排气的要高很多。

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发表于 15-3-2010 21:38:01 | 显示全部楼层
建议不要去装增压器,因为增压后发动机的平均压力提高了,需要对发动机结构和参数进行调整。

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发表于 16-3-2010 18:02:59 | 显示全部楼层
能加装。最好连中冷加上。对解决开锅有好处。
另外在海拔4000多米开锅,冷却系要强制循环。因为海拔越高,气压越低,沸点越低。

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发表于 21-4-2010 20:37:31 | 显示全部楼层
加个增压器能解决开锅?。。。。去换个压力盖吧。。。。
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发表于 7-5-2010 15:34:58 | 显示全部楼层
涡轮增压是排气增压,4000米,你在高原吗,一般可以加装,具体还要看,中冷的作用是帮助高温的涡轮、相对高温的进气温度冷却,对你原来的冷却能力帮助不大,有时反而起到坏效果。不过你改的东西多了,不是发烧友建议不改。

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发表于 10-5-2010 21:11:57 | 显示全部楼层
“到海拔4000多水箱开锅”和加装增压器无直接联系。加装增压器发动机功率增加,散热量增加可能会加剧水箱开锅。
高原由于空气密度降低,单位体积空气流量带走散热器热量减小是高海拔开锅的主要原因。
建议:
1.增加散热器散热能力
2.考虑提高风扇性能
3.必要时选用空气侧风阻小的部件

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发表于 11-5-2010 08:26:47 | 显示全部楼层
91年的????
现在都10年了,可以考虑不装了
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发表于 2-6-2010 23:40:46 | 显示全部楼层
这个车型不太适合做涡轮增压
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发表于 21-6-2010 09:12:20 | 显示全部楼层
91年的G-class。。。
那个是机械喷油的汽油车吧,加装涡轮后如何调?供油浓了倒也算了,稀了很容易爆缸。。。
可以去找找有没有这台发动机的bolt-on kit,比方说mussleman之类的公司可能有。
否则自己搞太复杂了,可以用一个aftermarket ECU来改成电喷
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发表于 21-6-2010 10:18:18 | 显示全部楼层
建议不要装增压装置,购买发动机配件的时候分为增压的和不增压的,他们的材质不一样,若是用不增压的配件使用增压机后会对发动机造成损害

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