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汽车工程师之家»工程师论坛 › 结构原理专业知识特区 › 『混合动力—电动汽车』 › 电动汽车驱动电机和传动系统的参数匹配 ...

　

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楼主: maxwell_fa

[驱动电机] 电动汽车驱动电机和传动系统的参数匹配

该用户从未签到

发表于 13-10-2010 12:56:19 | 显示全部楼层

学习一下，多谢了！

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该用户从未签到

发表于 18-2-2011 11:31:57 | 显示全部楼层

先顶再看。。。

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该用户从未签到

发表于 18-2-2011 21:19:25 | 显示全部楼层

ADVISORADVISOR

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该用户从未签到

发表于 18-6-2013 13:11:31 | 显示全部楼层

谢谢不错不错

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TA的每日心情

	开心 13-11-2018 10:01

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 10-11-2013 20:19:01 | 显示全部楼层

采用变速器是为了获得较大色转矩

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TA的每日心情

	开心 27-8-2015 13:07

签到天数: 15 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 19-11-2013 12:40:50 | 显示全部楼层

学习一下，一般小的电动车都带固定的传动比

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TA的每日心情

	无聊 5-11-2019 14:36

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 30-12-2013 21:54:21 | 显示全部楼层

取消变速器了

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该用户从未签到

发表于 1-4-2014 14:29:05 | 显示全部楼层

值得一看，电动车的需要学习

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TA的每日心情

	开心 7-11-2017 16:20

签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 4-4-2014 20:58:38 | 显示全部楼层

谢谢参考

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该用户从未签到

发表于 16-1-2015 11:51:19 | 显示全部楼层

肯定需要降速不可能电机直接驱动，那么高的转速谁受的了

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