日内瓦车展全球首发新车型

时过境迁

即将于3月4日揭幕的日内瓦车展，成为节后首场车市盛宴。据不完全统计，截至本周确定将在车展上全球首发的新车型就达到近20款。这些全新车型中的大部分也将出现在今年北京车展上，现在就先借日内瓦车展之机先睹为快。

日产Juke


看点：比逍客更小的入门级跨界车。



Juke是日产Qazana概念车的最终量产版本，定义为SUV与跑车合一的入门级跨界车。车身长4米、宽1.765米、高1.57米，轴距2.5米。该车将在日本、欧洲及美国销售。

Juke的前脸设计独具一格，前大灯与进气格栅融为一体，转向灯则被置于发动机盖两侧。该车来自雷诺日产联合研发的B系列平台，将有1.5L dci柴油发动机、1.6L发动机、1.6L涡轮增压直喷发动机三款可选。

现代量产版HED-5

看点：与途安竞争的现代中级MPV。

这款量产车就是基于现代概念车HED-5，不过在车展前该车的正式名称尚未确定。现代宣布，该车将作为2011款车型在今年年底投放美国市场。

动力方面，量产版车型将搭载一台全新的2.0L Theta Turbo GDI发动机。此外，原型车搭载的1.7L柴油发动机，以及一款2.0L汽油发动机，也可能成为该车的备选动力。

起亚新狮跑


看点：现代ix35的同平台兄弟车型。

这是狮跑的全新换代车型，也将在北京车展上亮相。该车与北京现代ix35来自同一平台，定位高于老款狮跑，是一款中高级城市SUV车型。据悉，该车将于今年10月正式上市销售，与老款狮跑两代同堂销售，并且新一代狮跑可能也将重新命名再上市。

新车采用了全新的外观设计，动力上也进行了升级。前脸风格明显延续了起亚福瑞迪的设计方式，这也是起亚全新的设计风格，同时车身尺寸比老款狮跑都有所提升。车顶设计更为低缓，前后保险杠经过重新设计，个性的花式轮毂设计，使得新狮跑显得更为运动化。

大众新CrossPolo

看点：新款Polo的Cross造型，更加省油。

除了外观和内饰上与新款Polo保持一致外，新CrossPolo增加了新的烟灰色车身颜色，并配备17英寸铝合金轮毂。与老款相比，新款将离地间隙提高到150mm，通过性得到提高。

动力方面，3款汽油和3款TDI柴油发动机配备在新车上，最大输出从70马力到105马力不等。匹配5速和6速手动变速箱，其中两款还搭载7速DSG变速箱，汽油车型百公里油耗为5.5升，柴油车则达到4.7升。

标致5系概念车


看点：50X的回归，让标致重回中大型车行列。

今年是标致成立的第200周年，5系概念车的发布昭示着新的标致中高级车型508的诞生及50X系的回归。

虽然延续了SR1概念车的设计风格，但5系概念车更接近量产，该量产车型是否被命名508尚不得知，但该车肯定将诞生自PSA的M2中高级车平台，与雪铁龙C5共享，并替代欧洲的407车款。该车长宽为4860、1880mm，轴距达2815mm,超越了607。动力由2.0升HDi FAP柴油发动机与37马力电动机组成，总输出达200马力，二氧化碳排放量仅为99g/km。

丰田2011款RAV4


看点：外观和前脸造型更加激进。

作为第四代丰田RAV4，即将亮相的2011款与海外版的EU Version在车身造型方面差别并不大，最大的改变来自前脸。前大灯更加细长，风格与雷克萨斯ES的大灯有些类似。进气格栅一改之前的蜂窝设计，变为倒梯形镀铬横条设计，与锐志和凯美瑞保持一致，前保险杠下包围也更突出运动感。动力方面，2.0升和2.4升发动机输出都有些提升。

雷克萨斯CT200h

看点：雷克萨斯全新车系，更紧凑、更环保。

C代表紧凑型，T表示旅行版，这款雷克萨斯全新车系是LF-CH概念车的量产车型，搭载了其最新的第二代混合动力驱动系统，与RX450h、GS450h和LS600h搭载的系统十分相似，预计输出将达到2.0升发动机的最高水平，将达到200马力上下。该车系未来还将推出CT300h和CT400h，该混合动力系统更加环保。采用5门掀背式设计，车身更宽更矮，车长保持在4.5米以内，作为入门级车型与宝马1系及奥迪A3等竞争。

奥迪A1


看点：奥迪首款2.0升以内的小排量车型。

A1终于要在本届车展上全球首发了，外形设计基本参照之前发布过的A1概念车，只是对单幅进气格栅、LED行车灯等细节进行了重新设计。奥迪A1配备最新一代MMI多媒体交互系统，导航信息可清晰显示在中控台上方的6.5英寸显示屏中。

动力方面，A1将提供1.2升和1.4升汽油发动机和两款不同功率的1.6升柴油发动机，4款发动机动力范围从63 千瓦到90 千瓦不等。变速箱则有5速手动、6速手动和独有的7速S tronic双离合变速箱三种选择。此外，A1全系还标配能量回收系统和启动/停止技术。

日产新March

看点：年内将国产，预计售价6万元起。

全新的第四代March使用了日产全新的全球小型车V平台，该平台在国内的国产化率将达90%以上，且今后该平台还将不断有新车型投放。March也将出现在今年4月的北京车展上。

相比老款，新一代March车身重量减少了约50千克，长、宽、高分别为3719、1660、1540毫米，但轴距达2432毫米。动力方面将采用4汽缸发动机，分别为1.0升、1.2升或1.4升三种排量。

Mini Countryman

看点：Mini家族排行老三，融入都市跨界风格。

Clubman诞生之前，无论是入门级的Mini One，还是Cooper和敞篷，都是同一款车型上的不同版本，而Countryman的出现成为Mini家族真正意义上第三款量产车型。

Countryman是一款都市跨界车，融入了一些SUV的设计风格，尺寸更为宽大，离地间隙也有所提升。5款车型全部搭载1.6升发动机，前三款为汽油车型，后两款则是柴油版。该车今年9月先在英国上市，价格为17000-20810英镑，而另加1065-1220英镑即可增配最新的ALL4全轮驱动系统。

大众新途锐

看点：全新家族脸谱，更长、更低，空间更大。

新一代途锐采用了高尔夫6和新POLO上的前进气格栅与车灯的设计风格，新家族特征明显。新途锐轴距仍为2855mm，但车长增加43mm，后排腿部空间可达160mm的纵向空间，此外车身高度也降低了20mm。

该车搭载了全新的动力系统，3.3升V6 Hybrid机械增压发动机最大输出为333马力，电动机部分可额外输出47马力，扭矩峰值共可输出580N·m，百公里平均油耗仅为8.2升。若以纯电力模式行驶，最高时速可达到48公里。该车将于今年8月全球同步上市。

雷诺Wind

看点：准备量产的全新雷诺双门敞篷跑车。

这款Wind跑车体型比较小巧，车身长度仅为3.83米，比标致206cc还要短5mm，比207cc则短出207mm。该车采用双座硬顶折叠式设计，利用中央铰链将整个车顶旋转180度后放入尾箱，经过设计车顶收起后并不会改变后备厢270升的内部容量。车顶开启与关闭完全由电动控制，由于车尾几乎与防滚架平齐，大大减少了顶篷折叠时间，硬顶全部收起仅需12秒。

Wind将采用来自Twingo的两款发动机，一款是1.2升发动机，另一款发动机则为1.6升。据雷诺方面表示，这款车的价格绝对不会很高，不过何时来到国内尚未有定数。

斯巴鲁Impreza XV

作为翼豹车系的首款全新跨界车型，主打休旅风格。

宾利欧陆Supersports敞篷车

作为车速最快的四座敞篷车，该车搭载W12双涡轮增压发动机，800牛·米的动力与3.9秒的百公里加速，325公里/时的极速。

保时捷新卡宴

新车尺寸有所缩小，轴距和车高分别减少40mm和20mm，前后大灯也将变小，动力却更强劲。

奥迪RS5

作为奥迪A5的超级运动款，RS5搭载450马力的4.2升V8发动机，百公里加速仅用4.6秒。

大众新夏朗

还未发布官方图片，预计会采用大众传统的小口前脸设计，动力将采用涡轮增压的汽油和柴油发动机。

2011款福特蒙迪欧

蒙迪欧的中期小改款，最大的变化在车身外形，将会采用Ecoboost发动机搭配6速双离合变速器。

POLO GTI

该车外观变化并不大，动力采用1.4TSI双增压直喷汽油发动机，配备7速双离合变速器，百公里加速约为6.9秒，极速达229公里/时。

宝马新M3

新车最大变化在造型方面，外观同新3系保持一致，尾灯采用更多LED设备。

hk4835

针对日内瓦车展全球首发新车型，作为汽车工程师，我深感激动并期待其表现。新车型在设计与科技方面展现出了卓越的进步。其外观流线型设计不仅提升了车辆的美观度，更优化了空气动力学性能。内饰方面，新车型采用了高级材质与科技配置，营造出极致的舒适体验。此外，新车型在动力系统与燃油经济性上也有所突破，展现出汽车技术的最新成果。期待其上市后的市场表现，相信这款新车型将为汽车行业带来新的活力。