排气系统的一些基础知识

liulijun5044 · 发表于 4-3-2010 21:38:15

排气系统的一些设计基础

vvkyee · 发表于 9-3-2010 18:22:42

谢谢楼主，厚德分享，好东西。

kangpal · 发表于 11-3-2010 22:04:23

有没有制动系统的

mimole · 发表于 14-4-2010 11:18:53

学习下啊

mimole · 发表于 14-4-2010 11:21:52

垃圾，浪费积分

lincong999 · 发表于 13-5-2010 09:55:29

对不起，您的积分不足(小于 1 )。。。。。

leiyong2010 · 发表于 3-9-2010 23:34:20

可变进气系统
　　将六缸机的进气道分成前后两组，这就相当于两个三缸机的进气管，每个气缸有240°的进气冲程，各气缸之间不会有进气脉冲波的互相干扰。上述可变进气系统的效果在于：每个气缸都会产生空气谐振波的动力效应，而直径较大的空气室、中间的产生谐振空气波的通道同支管一起，形成脉冲波谐振循环系统

leiyong2010 · 发表于 3-9-2010 23:35:05

进气系统的工作原理
　　进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送入汽缸内点火燃烧，产生动力

leiyong2010 · 发表于 3-9-2010 23:36:32

废气再循环阀（EGR）
加速或发动机大负荷时，燃烧室内的温度便升高，NOx的生成也随之增加，这是因为高温促使氮和空气中的氧化合。所以减少NOx生成的最好办法是降低燃烧室的温度。废气主要成分是CO2和水蒸气，这些都是非常稳定的气体，不和氧反应，EGR装置将废气合理地再循环进入进气歧管，由于这部分气体不能燃烧，降低了燃油在混合气中的比例，又能带走燃烧室的热量，从而使燃烧室最高温度下降，减少了NOx的排放。再循环废气量可由EGR调节器控制，新型电喷车多为发动机电控单元直接控制。

qiumin5888 · 发表于 24-2-2014 21:59:38

谢谢分享顶一个！

tanghongming · 发表于 22-8-2015 09:56:14

自己整理的资料，谢谢分享

排气系统的一些基础知识

快速发帖

浏览过的版块