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升功率

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发表于 11-3-2010 05:19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。但这只是泛指而言。具体到发动机的比较,由于用途、设计、材料及制造工艺的差别,往往造成显著差别。有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大。同样,有些车排量相同,同是2.0升发动机但输出功率却不一样。因此,就产生了一个衡量指标,称为“升功率”。发动机以曲轴输出功率为基础的指标称有效指标,这种指标表示整个发动机性能的高低。有效指标包括有效功率、有效扭矩、升功率等等。一般以为,功率和扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣,其实不然。不是功率和扭矩越大的发动机就越好,真正能够反映发动机动力的指标是每升气缸工作容积所发出的功率,即“升功率”。升功率表示了单位气缸工作容积的利用率,升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大。那么,当发动机功率一定时,升功率越大发动机的重量利用率就越高,相对而言发动机就越小,材料也就越省。


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 03:23:05 | 显示全部楼层
升功率是评价发动机性能的关键指标之一,代表每升气缸容积所能输出的最大功率。其计算公式为发动机总功率除以排量(单位:升)。较高的升功率意味着发动机能以更小的排量达到更大的功率输出,具有更佳的动力性和燃油经济性。在汽车设计和研发过程中,工程师们通常会优化发动机的排量、燃烧效率及动力输出,以提高升功率并满足消费者的需求。提高升功率有助于提高汽车的整体性能表现。
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