塑料知识

zhoulian

目前，汽车制造商在汽车内饰方面追求的是进一步提高车内部空间的舒适性、安全性和装饰性，并向高级化方向发展。这种高级化体现在采用多种性能各异的材料，使车内所有表面软饰化（纤维织物、真皮革、植毛）并力求美化（花纹深粗、木纹、颜色匹配）。CAD/CAM之家论坛2c:}2B,b8h1U
    现在，软饰表面材料可以与内部吸音吸振材料和骨架材料一起复合成车内顶棚、豪华仪表板、方向盘、座椅等。当然，这种发展趋势实际上是与材料的再生利用、降低成本相矛盾的，因此，开发出既满足内饰高级化、软饰化、个性化，又满足轻量化、低成本、材料再生利用要求的内饰用新材料是当务之急。目前，汽车和内饰制造商们正在不断选择新型的内饰材料，以保证在不增加费用的情况下满足用户舒适性和安全性方面的要求。/E1u-\/K"d3E/y!j-C6f$q,O
vV4o.S7{/F
    聚丙烯由于价格低而迅速在美国汽车上得到广泛应用。例如，克莱斯勒公司在其Neon车上全部使用了由聚丙烯制成的内饰。此外，戴-克公司的NS、通用公司的M和APV、福特公司的Windstar和Villager等车型也都采用聚丙烯替代ABS制作内饰件。当然，由于ABS强度高、刚性好、耐高温、易于将装饰材料和软质表面粘结在一起，因而仍是主要的内饰材料之一。目前，许多公司，如GE高新材料集团、陶氏化学公司正在推出新型的ABS以降低成本。GE高新材料集团的BuickRoadmaster仪表板由于使用这种材料，使横梁、风孔及弯角支撑一体化，省略了加强钢筋。
1\8i/^(|)k9Kwww.caxhome.com"e9By$})t4Q
1、塑料仪表板CAD/CAM之家论坛*Y3h*I8[(M-d({ _E"R
今后，仪表板的发展趋势是容易装配且容易拆卸，而在选材上，则必须能够满足设计要求并且具有可回收性，尽量做到美观、低成本。针对这一发展趋势，热塑性塑料仪表板和单一品种塑料的仪表板是一个发展方向。例如，奥迪A8的仪表面板由PC/ABS共混材料或PPO共混材料制造。倭国丰田汽车公司和美国福特汽车公司使用PPO制造的仪表面板具有低成本、较好的振动阻尼和易于再生利用的优点，使PPO成为未来汽车仪表面板的首选材料。CAD,CAE,CAM,CATIA,PROE,UG,SOLIDWORKS,模具,设计,招聘,培训,汽车,CAxHome6H:f/d)V(F%y0b

(T.o9}/s'U P+p9Zwww.CAxHome.com2、车内顶棚
;K(s"B:Y2p3Iwww.caxhome.com目前轿车顶棚一般为玻璃纤维+发泡聚氨酯+表面装饰织物等多种材料复合加工而成，货车一般采用表面附有人造革或纤维织物的泡沫片材粘贴型顶棚。考虑到功能要求以及回收利用的要求，未来车内顶棚的发展趋势是骨架、吸音、隔热和表皮材料尽量由同种材料构成，或者使用不需分离而直接一次性回收使用的增强复合材料。%M:~%` \3g {

yly0212

你要学习，你要学习，你要学习——这篇文章太给力了，送给厌倦学习的我

jasonbao

呵呵，PP也不错，食用级别的塑料！很所餐盒都是PP做的，只是抗冲击性太差