车身底板的秘密

chenjiemg

笼式吸能车体，这是目前最流行的车体结构。如今的中国车市，没有哪个车是不满足法规要求的，但是为什么有的车碰撞“超５星”，却会出现车体撕裂，车毁人亡？今天，我通过几个典型的例子来说道说道其中的原因。
首先出场的是丰田凯美瑞：
最近出现的“丰田门”相信大家对日系车的设计理念多少有所了解：满足中国的法规要求、满足中国客户的心理诉求，追去卖的最好赚的最多。
的确，从目前的销售业绩看，日系车做到了，甚至包括日本电器、相机、器械等在内的日本制造业都做到了。
  你中国不是有法规要求吗？好，满足你！是在降低标准的情况下满足你，因为中国的汽车安全法规标准是世界上最低的，所以日系车能在100%正碰、45%偏置碰、100%侧碰上面取得5星的好成绩，但是在15%正碰、侧碰C柱位置等法规没有规定的情况下，往往会要了你的命！你中国人不是爱要面子吗？我就把外形、内饰、外饰、座椅还有广告效应方面做足，保证你好看、好开、好舒服、好省油，成本增加不了多少但是价格却可以提高许多，何乐而不为，日本人向来是聪明的、成本理念也是最刻骨铭心的，相信大家心里都清楚。我不是刻意攻击日系车或者日本人，我只是客观的把隐性的东西说清楚。

  以下是凯美瑞的下车体，我们可以看到：
1、凯美瑞的下车体是由三部分组成的，前舱、中地板、后地板有激光焊接像拉链式的拼接在一起，前后都有明显的分段。这样做的好处是，减小了模具的大小，节省了成本降低了工艺的难度和废品率，但是也降低了安全性。我们都知道冲压件的大模具件要比同样重量的小模具件贵很多，也不容易保证合格率，拼接或焊接是最经济的方式。
这里主要要说明的问题是：如果发生撞击，位置在后地板上（Ｂ柱后面），车体就容易从分段处撕裂，我们所看到的“婚礼门”等日系车断成了2半，就是这个道理。
2、凯美瑞的纵梁只到B柱后一点点就没有了，我们可以看到纵梁到后轮包还有一点距离。
这样设计照样是为了节约成本，仍然可以按照法规碰撞出好成绩，但是万一实际上不是按照法规的角度来撞，那就只有听天由命了！
3、我们可以看到凯美瑞原有2道横梁，第一道横梁69.48MM，其实大部分日系车、韩系车都是70MM左右，就是因为第一道横梁满足不了碰撞需求才加了第二道横梁。
但是不幸的是，凯美瑞国产时将第二道横梁优化了，唯独中国的凯美瑞没有第二道横梁，那里只是一个鼓包。同样是在满足中国法规的情况下节省了成本，中国车主的命真是不值钱啊！




  第二个选手是本田奥德赛：奥德赛也是由三段组成，但是它比它的兄弟伙要厚道一点，纵梁居然延伸到了后轮包，后面没有明显的分段，保护了后排乘员的安全，但是横梁也才区区70mm.



  第三位是现代雅绅特：也许雅绅特是韩系的底端车，将成本做到了极致，除了下车体三段组成，分段明显，纵梁只到B柱，横梁９0mm外，居然还布满了减重孔。重量降低了，油耗降低了，成本降低了，安全感也降低了……..只不过最后一条一般人都看不到罢了。所以说无商不奸，买的永远没有卖的精！




  第四位是本田飞度：飞度是我见过的最不可思议的一款车，真想搞不懂拉到天津去做碰撞的车是不是神车，或者打了鸡血了，明显2星都得不到的车居然得了5星的成绩。飞度的下车体是由3段焊成的，纵梁也只是到B柱，更关键的是它居然没有横梁，我们所看到的那一砣实际上是个鼓包，侧碰一下车肯定会裂开！我在想，飞度在国内卖的比国外贵吗？ 毫无疑问广州出口基地的飞度（本田中国，非广州本田）肯定是有中间的那道很宽的横梁的，但是国内卖的真的是没有！难道天津实验室的那帮人一不小心买了人家的出口车？真是太不敬业了！飞度品质好、空间大、动力强、油耗低、安全性更是顶级的好，价格才是雅阁的一半，真是神车啊神车！




１、志翔下车体由前舱和地板２部分组成。它的前舱也是与前地板交错焊接，一体式边梁避免了地板一线分段结构，这样侧碰安全性就和欧系车沾上了亲，绝对不会出现断裂成２半的情况。
２、纵梁一直从前舱延伸到后轮包，从头贯穿到尾，保护了车内所有乘员和物品的安全。
３、横梁宽度达到了１４１ｍｍ（沃尔沃Ｓ８０是１６０ｍｍ），几乎是日韩车系的２倍，不多说什么，数据摆在这里，各位心理清楚就行。



志翔的用料其实一点也不省，１３６０ｋｇ都用在该用的地方。志翔的工艺和结构也很先进，能做成一体式的从来就不做成分体的，这跟德系车的设计理念是一致的。当然一流的车型需要一流的供应商来保证，长安大量二流和不入流的供应商很难保证这种先进的工艺和复杂的结构，带来了很多次品、废品和小毛病，这也是志翔车主所郁闷的地方。强烈要求志翔用一流的供应商或者用现在的供应商打８折重新入市！

lichengwan

关于车身底板的秘密，其重要性不言而喻。作为汽车工程师，深知车身底板对整车结构强度、抗撞击能力及行驶稳定性有着至关重要的作用。底板设计需考虑材料选择、制造工艺与结构设计等多方面因素。先进材料如高强度钢与铝合金的混合使用，结合先进的冲压与焊接工艺，确保了车身底板的坚固与轻量化。同时，底盘调校亦能提升行驶稳定性。深入了解车身底板的秘密，对于保障行车安全与提升驾驶体验至关重要。