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[发动机标定] HC与油耗的关系

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该用户从未签到

发表于 19-3-2010 21:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么HC高,油耗会低呢?


该用户从未签到

发表于 19-3-2010 22:04:26 | 显示全部楼层
HC产生的原因有很多具体解释,但是归根到底,就是燃烧不充分,那个东西是还可以燃烧释放能量的,所以多当然油耗高

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该用户从未签到

发表于 19-3-2010 22:15:35 | 显示全部楼层
好像2楼和楼主说的问题回答正好相反呀
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该用户从未签到

发表于 20-3-2010 08:20:31 | 显示全部楼层
那应该是你的车混合气太稀太稀了,THC在浓的时候是要高,但是你观察NOX THC CO与空燃比的对比曲线会发现,在混合气浓度大于18的时候就开始增加的趋势,可能是这个原因导致了耗油少了

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该用户从未签到

发表于 20-3-2010 10:07:19 | 显示全部楼层
从化学反应方程式来看的话,油耗的高低与HC没有太大的关系,而与CO2成正比(平衡法),楼主所说的情况,有可能是失火的原因,混合气太稀,空燃比在17左右,导致HC含量高,而油耗低!

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    发表于 20-3-2010 10:48:29 | 显示全部楼层
    那应该是你的车混合气太稀太稀了,THC在浓的时候是要高,但是你观察NOX THC CO与空燃比的对比曲线会发现,在 ...
    taomasi 发表于 20-3-2010 08:20



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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 20-3-2010 11:25:21 | 显示全部楼层
    CO也不高,但油耗很高。能指导一下,吗
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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2010 12:41:17 | 显示全部楼层
    那这种情况应该就是很稀的缘故了,因为从空燃比与排放物的情况来看,CO在稀的情况下没有多少的,而THC在18以后就上升的很快了。
    也有一种可能是你的排气管漏气,查一下漏气吧。

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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2010 18:58:00 | 显示全部楼层
    油耗高并不能只盯着THC,
    从发动机角度考虑,不同工况下混合气的AF控制会导致油耗的变化,THC多说明燃烧不充分,有可能是失火、点火角不合适、混合气浓度不合适、混合气不均匀等情况导致,除了发动机控制,硬件也有可能:进排气是否漏气,活塞环密封,进排气门设计都会有影响。
    从整车角度考虑,变速箱速比,车重,轮胎宽度,胎压等都会造成阻力和负荷的加大,增加耗油。

    油耗高通过电控系统可以改善,但要是硬件的问题,软件的作用也就很有限了,希望对你有所帮助:D

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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2010 22:44:44 | 显示全部楼层
    不好意思,我的前提是发动机动力性能没问题的情况下,本身没什么油量,性能不够,讨论排放基本没意义。
    所以你说的HC高油耗少动力没问题,我个人认为不可能

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