日本电装柴油共轨系统发动机EGR故障

ty.y

我 遇到 一辆车 很难启动 到后来无法启动
检测下来显示的是 egr 问题
哪个高手能分析下原因么

motorli

换个EGR阀试试,应该是此阀门故障造成混合气失调不好启动.

jsdx1980

你给的信息太少了，无法判断。你用的是开发ECU吗，你先用RDS连接，用Meister记录起动过程。分析起动过程的中的QFIN，看看是不是起动油量不足还是其他原因。如果是EGR故障，在故障标定时，会限制油量的。这样的话在启动过程中，QFIN=QOBD造成起动油量不足，而无法启动。所以你要用meister记录起动过程，然后再分析。至于楼上的朋友说是混合气失调造成无法启动，这是一点也不可能的。你想想啊，如果没有启动成功，EGR出口处仍然是空气而不是废气，又怎么会失调那。
  你要描述清楚一点，起动过程中有没有着火迹象。也就是说，发动机一点起动的感觉都没有，还是说发动机起动运转了一下马上又灭了。说的多点，可以帮你判断。

jsdx1980

如果能起动的话，运转一会就熄火了。作如下分析，（1）喷油器不喷油导致熄火，因为你可以启动，这说明起动过程中XENST=0，表示运转，有油喷入气缸刚的，因此喷油器不喷油可以基本排除；（2）正时不对，既然可以起动，说明正时是没问题的，至少正时能保证发动机正常运转时没问题的，因此可以排除正时不对（3）轨压，起动时有轨压，运转的时候，有没有柴油管路进气或者柴油滤清器漏气造成轨压无法建立的，因为加入存在着柴油管路漏气就无法建立轨压，就不会喷油，因为熄火。（4）燃烧不正常，造成熄火。根据你的描述你的情况是发动机可以进入怠速，但是怠速运转一会就熄火了，也有可能是燃烧不稳定，造成燃烧不稳定的因素很多。怠速时的轨压正时参数，因为以前你的机器是正常的，其数据也不会变，所以轨压正时应该没问题，接下来就是你提到的一个重要EGR，EGR常开的话，有可能造成燃烧不稳定而熄火。

写了这么多，核心就2方面：（1）检查气路（2）检查油路

honghai

有故障代码吗？

q222222_0

回复 4# ty.y


    请确实看看是电动转带动的转动，还是发动机已经启动的转动。

jiekuy

LZ，问下，你这台发动机是哪个厂家的，用的是哪家的EGR系统。谢谢告知！！