弹簧刚度和悬架刚度的关系

忙碌or奋斗 · 发表于 21-3-2010 21:30:03

请教各位老师，弹簧刚度和悬架刚度的关系是不是有一定的转换公式啊？还有悬架刚度计算公式C=dF/df，如果算前悬架公式里的簧载质量和挠度是不是根据质量分配系数算出前悬架的簧载质量除以前悬架的挠度就行啊？另外，现在轿车悬架螺旋弹簧的弹性曲线都是非线性的啊？

scout123 · 发表于 22-3-2010 17:39:19

悬架的刚度是簧载质量除以车轮处的变形并不是悬架处的变形
悬架的刚度和弹簧的刚度之间需要利用弹簧变形和车轮处变形的比例作为系数，对于独立悬架该系数通常是非线性的，它可以与线性刚度弹簧（扭杆弹簧、线性刚度螺旋弹簧等）组合成非线性刚度，也可以与非线性弹簧（空气弹簧等）组合，这时计算会非常麻烦。

scout123 · 发表于 22-3-2010 17:39:22

悬架的刚度是簧载质量除以车轮处的变形并不是悬架处的变形
悬架的刚度和弹簧的刚度之间需要利用弹簧变形和车轮处变形的比例作为系数，对于独立悬架该系数通常是非线性的，它可以与线性刚度弹簧（扭杆弹簧、线性刚度螺旋弹簧等）组合成非线性刚度，也可以与非线性弹簧（空气弹簧等）组合，这时计算会非常麻烦。

fangqiwan · 发表于 23-3-2010 23:04:54

是呀，不过一般在常用工况下，基本上还可认为悬架刚度是线性的。以便于从大方向上把握设计。

passby · 发表于 19-4-2010 20:35:50

回复 2# scout123

请问您所说的比例系数是怎么样的能详细说一下嘛？

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