四轮轮毂电机驱动电动汽车扭矩分配控制

wymdeqiche · 发表于 16-12-2012 13:01:47

四轮轮毂电机驱动的型式对控制系统要求高，四轮电机布置难度也增加，但如果真正研究明白，将会是一门革新的技术。

wjwjwj123321 · 发表于 1-2-2013 12:55:19

轮变电机驱动说先要解决的问题就是这个！

jiangtg · 发表于 27-12-2013 15:55:29

1、在实践过程中会发现，由于轮毂电机所安装的位置，致使其所处环境是非常恶劣的，这就要求电机总成的IP防护等级至少达到IP67或以上。
2、4个电机意味着4个逆变器，相互之间的CAN通信，扭力分配等，在可靠性方面风险增加。
轮毂电机是一个发展方向，更适合于A级车吧，这样可以为电池布置腾挪空间，且无需四驱。

sywhq · 发表于 16-9-2014 09:17:14

好好好好好好好好好

herohxb · 发表于 26-11-2014 21:05:30

楼主拿院士做头像

hzl1989 · 发表于 22-4-2015 21:51:47

可靠性怎么保证呢

melancholy_wolf · 发表于 24-4-2015 09:56:00

这方面的资料挺好

[驱动电机] 四轮轮毂电机驱动电动汽车扭矩分配控制

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