关于膜片弹簧离合器的几个小问题，请教指点

xhz9029 · 发表于 4-4-2010 10:01:17

现在汽车上一般是采用拉式还是推式膜片弹簧离合器，另外神龙富康DC7160上是采用的哪种离合器呢？有详细说明更好，谢谢

yuzhuchun · 发表于 27-5-2010 08:52:53

膜片弹簧离合器

xhz9029 · 发表于 29-5-2010 10:41:44

看汽车构造貌似是拉式子膜片弹簧离合器比较常用些吧

xiuluowang490 · 发表于 30-8-2010 16:29:02

拉式的比较常用推事的太复杂了！！

gushudong · 发表于 9-9-2010 15:58:54

回复 1# xhz9029

推式膜片弹簧离合器,这种离合器目前用的最多!

gushudong · 发表于 9-9-2010 15:59:44

回复 4# xiuluowang490

拉式的分离轴承还不成熟!推式用的最为广泛!

wyqgenius · 发表于 25-9-2010 16:16:26

据我所知，推式的较多。

gushudong · 发表于 25-9-2010 17:07:11

目前推式膜片弹簧离合器应用比较广泛,应用拉式离合器的车型并不多,你说的车型我不太清楚,但DPCA1.6及2.0车型用的应该是推式离合器.

tozy · 发表于 30-9-2010 14:56:27

......拉式现在应用很广泛了工艺早就很成熟可靠了 .重型车都可以用.
东风的卡车基本都是拉式的拉式的离合器膜片分离杠杆比大，更省力，更紧凑。法士特的变速箱基本都可以配拉式的离合器。
别迷信书本，书是十年前编的，很东西都和现实不符.....

Oxe · 发表于 4-10-2010 19:24:02

本帖最后由 Oxe 于 4-10-2010 19:26 编辑

看好像有不少人说是拉式用的多.....拉式的结构比较复杂，拆装也不方便.
据我所了解，目前离合器还是推式膜片弹簧的比较多，而且是双支撑环的居多.....
好像捷达用的是推式操纵的拉式膜片弹簧离合器，这个比较高级

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