中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 870查看
  • 1回复

国ⅢEGR发动机常见故障模式

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 4-4-2010 14:32:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


1、           发动机冒白烟
发动机冒白烟可能由以下原因造成:
①发动机第一缸与喷油泵正时(提前角)调整不当。
②蜗轮蜗杆卡死在最大或最小开度值。
③预行程传感器短路或断路(如接线柱接触不良)。
④油门传感器短路或断路。
⑤预行程传感器与发动机上其他传感器线接反。
⑥ECU烧录的MAP与该机型不匹配。
2、           发动机冒蓝烟
①提前角太大。
②蜗轮蜗杆发卡。
③预行成传感器短路或断路。
④传感器线束错误。
⑤ECU烧录的MAP与该机型不匹配。
3、           发动机冒黑烟
①    烟限器调整不当。
②    油嘴雾化不良。
③    正时提前角不对(联轴器打滑)。
4、           发动机启动不良
①    蜗轮蜗杆卡死在最大位置。
②    因传感器线束问题导致蜗杆直往最大预行程上走。
③    输油泵故障或滤清器故障。
④    提前角不对。
⑤    烟限器无空气油量太小。
5、           动力不足
①    提前角不对。
②    烟限器进气管变形导致近气不畅。
③    蜗轮蜗杆发卡或控制程序标定错误,导致蜗轮蜗杆不能达到MAP设定的工况开度值。
④    ECU烧坏导致无法控制电机。
6、           油耗高
①    提前角调整不当。
②    进气道堵塞或进气不畅。
③    油嘴雾化不良。
④    手压泵压油后未拧紧导致漏柴油。
⑤    末端盘油封或“O”形密封圈损坏漏柴油。
⑥    蜗杆轴向或径向间隙大导致反应时间滞后。


该用户从未签到

发表于 10-4-2010 09:04:13 | 显示全部楼层
谢谢你的分享,我的车也是国3EGR的,正在寻求这方面的资料
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 26-8-2025 03:15 , Processed in 0.282472 second(s), 34 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.