速腾1.4T与奔腾B70是否各擅胜场？

亲亲恶魔

性价比是一个很重要的指标，速腾1.4T作为新车，和经典车型奔腾B70相比到底孰优孰劣，我们得从多角度来分析。就汽车业来，经典车型往往是可靠的保证，新车型则是创新的代表，其实选择不同车型的用户在使用理念上不太一致，本文也尽力做到互不偏袒保持公允。和速腾1.4T相比，奔腾B70有一些设计上的先发劣势。毕竟是老车型，它和马自达6共用相同的底盘，在奔腾B70刚发售的时候这并不算是多么严重的劣势，如今已经显得有些落伍。当然奔腾B70还是有很多死忠粉丝认为这正是它的可靠之处。奔腾B70的优势则有三点，也许不及速腾1.4T，还是有一定优势的。奔腾B70的操控性不错，不仅从最初设计上，在长期的销售和使用过程中，驾驶员中的口碑肯定了这一点。操控性是一款汽车的重中之重，操控性好的汽车能充分发挥其车体潜质，安全性也比较好。而速腾1.4T作为一款大众的新车，操控就是卖点。这句话很好理解吧？它主打的就是操控，大众在这几年来为提高操控性做出了很大的努力，每年相关研究部门的投入都在增加，最终打造出来的这款新车得到了一致的好评，在汽车杂志上得到较高的分数，都可以证明。和速腾1.4T秉持着相同的理念，奔腾B70的动力方面可称得上是稳扎稳打，动力输出表现可以满意，在当时的各种横向测试和道路测试中奔腾B70不输给其他汽车。拥有稳定可靠的动力是评价一款汽车是否合格的主要标准之一，开不动的车没人会喜欢。无疑，底盘上速腾1.4T有着奔腾B70无法比拟的优势。奔腾B70的底盘比较有韧性，扭力也较强,虽然继承了马自达6的传统底盘，但毕竟已经是上一个时期的产品了。相比现在使用的底盘还是有很多的不足。相比速腾1.4T，奔腾B70虽然继承了马自达6的很多精髓，却没有继承到其精致的内饰，这是奔腾B70比较遗憾的一个地方。而前者相比之下秉持了大众一直以来不断强化细节的精神，内饰经过时间和经验的打磨已经进步很多。下面着重讲一下速腾1.4T，和老款车相比它的卖点更多，乃是设计理念进步得结果。1.4TIS与DSG双离合变速器都是相当加分，也广受爱车族关注的部分。这两点在同类型产品中也是能让人眼前一亮的部分。速腾1.4T在操控性上确实有实力，很扎实，很稳。至于油耗，没有想象的那样低，毕竟这是涡轮增压，比普通自然吸气的要费油。但它的中高转速动力响应要比奔腾B70好很多。这么评价是比较公允的。如果和速腾1.4T比科技含量，奔腾B70肯定不是对手，如果比性价比，奔腾胜出，比外观，每个人都有自己的审美，速腾时尚中有内敛，骨子里有运动。奔腾B70也很漂亮，造型有冲击力。我的建议是，如果绝对看重操控性，那就买速腾1.4T吧，品质也很好。如果看重油耗售价等综合方面，那就选择奔腾B70。保养上来看，前者的维护成本要更高。

落叶纷飞

速腾1.4T与奔腾B70两款车型各具优势。速腾1.4T凭借出色的动力表现和精准操控性，在市场上深受消费者喜爱。其引擎性能卓越，加速迅猛，提供流畅的驾驶体验。而奔腾B70在空间舒适性和安全性方面表现出众，拥有宽敞的车内空间和先进的主动安全技术。综合来看，两款车型各擅胜场，消费者可根据个人需求和偏好进行选择。速腾1.4T适合追求驾驶乐趣的年轻群体，而奔腾B70则更适合需要大空间及高安全性能的消费者。