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有关氧传感器的疑问

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该用户从未签到

发表于 13-4-2010 19:23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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氧传感器的反应频率取决与哪些因素啊,今天在一本书上看到一句这样的话:对于装有OBD2的车子,催化转化器前后氧传感器的反应频率是不一样的,一般后氧传感器的变化频率至少应低于前氧传感器的一半,否则催化转化器的效率已经减低了。请问这句话对吗?这个反应频率与催化转化器的效率有一个怎样的关系呢?期待各位大师的回答。


该用户从未签到

 楼主| 发表于 14-4-2010 21:29:37 | 显示全部楼层
大师们,提提建议啊
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该用户从未签到

发表于 15-4-2010 14:12:15 | 显示全部楼层
要弄清楚这点首先必须了解氧传感器的工作原理:氧传感器是用于探测发动机排出的废气中,并以自身的电器反应信号传递给ECM,以作为闭环燃油修正补偿控制的重要依据,使燃油管理系统更加精确的调整和控制各个工况下的空燃比,并在绝大多数工况下世系统保持在理论空燃比工作状态下,以获得更加优良的汽车排放控制特性和燃油经济性。
  氧传感器的输出信号为0-1V的交变信号,在特定的工作温度范围内,氧传感器可根据废气中氧的含量高低自动感应,并向发动机管理模块输出一个高低不断变化的电压信号。具体为空燃比变稀时,氧含量变高,氧传感器输出信号为0V,反之为1V。
   要搞清楚楼主的问题,首先必须清楚前后氧的安装位置,前氧安装于排气歧管汇集,催化转化器之前的地方,用于直接探测废气中氧的含量,而后氧安装于催化转化器之后,相的检测到的氧的含量就相对稳定了,故氧传感器电压信号的变化频率就相应的低于前氧!

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该用户从未签到

发表于 17-4-2010 23:04:36 | 显示全部楼层
3楼的回答不可谓不精,其精神尤其可嘉。我现在正在做一个关于此方面的毕业设计,可是对氧传感器不通,期望高人指教,我qq525033352  希望高人指点
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