取力器蹿气、漏油较多，也有取力器壳体裂的现象，请教产生这些问题的原因

rat · 发表于 20-4-2010 21:34:02

目前我公司反馈取力器主要问题为蹿气、漏油较多，也有取力器壳体裂的现象，请教取力器专家分析产生这些问题的原因

mpp1984 · 发表于 21-4-2010 20:49:33

你们的取力器壳体是铸铁的还是铸铝的啊？是哪个厂做的？

rat · 发表于 21-4-2010 21:59:08

铸铁的，主要有法士特、綦江、哈齿的

572861 · 发表于 22-4-2010 22:36:52

请问楼主取力器是什么东西啊，之前没听说过啊。、

BAO · 发表于 24-4-2010 01:52:43

我也不懂取力器是什么

rat · 发表于 24-4-2010 19:25:49

看样子接触取力器的人还是比较少啊，专用车取力器。。。

ak8150 · 发表于 21-5-2010 11:49:49

漏气为o形圈磨损，漏油为密封不严多为装配质量问题，壳体开裂多为传动轴抖动造成。

gansz · 发表于 4-10-2010 17:14:18

窜气漏油很显然是内部密封质量有关，要选用优质的密封垫、密封圈，各种配合面的设计加工精度要达到要求。至于壳体裂，主要是壳体质量，用户的转速匹配等引起。

wangxingong · 发表于 4-8-2011 08:02:14

开裂基本上就是过载所致，漏油是在设计的时候就没有考虑好怎么样去密封，各种工况都要考虑进去。

yxfoto · 发表于 3-8-2011 14:50:07

窜气主要由零件质量和装配质量造成，如壳体砂眼、气缸加工精度和粗糙度、O型密封圈质量等有问题。装配时损伤O型圈等。壳体开裂也有可能是壳体质量问题，还要看开裂在什么部位，是否找得到裂源，这样才好判定。

ddchjg · 发表于 22-9-2011 14:43:20

这个我比较专业，搞了N年了

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