发动机在台架中遇到的问题？

wxhz · 发表于 7-5-2010 03:09:29

我们这里发动机在台架中都是四点支撑，最近上四缸柴油机时，发现后支架与发动机的螺栓老是断，有时支架都震开裂（一开始就知道四缸机震动大，不至于老震断吧），请大家帮我想想哲！！

122630440 · 发表于 12-5-2010 21:32:20

你试试把支架的强度在加强呢!!!
然后在发动机的油壳下面做一个橡胶V形的支撑呢!!!
螺栓选高强度的!!!

不知道可以好不!!!

fenglingdu119 · 发表于 16-5-2010 13:09:10

我觉得应该在发动机下面设置支撑点

中间人不好 · 发表于 31-5-2010 11:34:31

革命的根本问题,还是在于传动轴,即涉及传动轴本身,也涉及到对中的好坏!

swarcgc · 发表于 1-6-2010 21:39:15

1.检查发动机中心有没有问题
2 有没有配置减震块
3加强螺丝及支架强度
4是否存在共振

mmkitty · 发表于 24-8-2010 20:58:57

首先四个点支撑和容易发生偏移所以要确认对中是否达到要求
其次看减震块是否变形然后调整四个支撑

流浪画家 · 发表于 25-8-2010 09:58:24

对中是首先要确认的问题，其次还有要测试一下是否出现了共振。这要用仪器测量。其实叫上你们的NVH工程师听一下就可以知道了。

lanfaxiaoxin · 发表于 26-8-2010 20:03:38

1，
检查一下对中（不知道楼主用的是什么方法对中的），有水平仪的话就用水平仪
2，
只有麻烦nvh了
一般的话出现这种情况就这两种了

JINZHengineer · 发表于 13-12-2010 13:06:04

兄弟，先把对中好好检查一下，还有布置可以采用三点支撑。[img][/img]

zailin2000 · 发表于 22-12-2010 16:52:37

联接方式是怎么样的？

sd1263607 · 发表于 23-12-2010 22:15:57

我个人感觉1、对中 2、强度 3、台架及发动机减震 4、4点支撑没问题不过有可能支撑点有问题赵成共振 5、底角螺栓固定位置

攻击后卫1986 · 发表于 20-3-2011 22:52:47

这个我觉得还是首先检查台架的对中，看台架和发动机的中心会不会因为柴油机的较大的扭矩输出和工作的粗暴而导致偏移。还有你的螺栓等级最好高一些10.9差不多了。另：你的传动轴是什么的？传动轴对于发动机的中心偏移是否允许。

jacky057783 · 发表于 12-5-2011 22:09:14

其实3点支撑比4点支撑要好，对中心比较好对

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