汽车驾驶技术

我爱王哲

汽车驾驶的基本操作要领

一　上下车的动作要领和注意事项

1　安全检视的方法：是按逆时针绕车一周检视，观察车辆周围有无行人和障碍物，检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等，上车打开车门前应向右转身或右侧转头环视车后方交通情况，在确认安全的情况下打开车门上车。

2　上车动作：面对车门站好，左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿进入驾驶室，右腿放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板上方，关好车门。

3　下车动作，下车前的观察很重要，下车时先看后视镜，再向左转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车，下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。

二　方向盘的识别和操作

1　方向盘的作用：是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打方向盘，汽车向右行驶。

2　方向盘的操作包括双手操作法和单手操作法。

1）方向盘的握法：一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把方向盘比喻成时钟，左手握在9-10时位，右手握在3-4时位，两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。

2）双手操作法：分为推拉法、推滑法和交叉法。

A）推拉法是指一手推，一手拉，以推为主的操作方法B）推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘的过程中，拉方向盘的手不不便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法C）交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时左手顺势移握9-10时位继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。

3）单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。

A）单手推拉法是指用一只手向上推，或向下拉方向盘的操作方法，以左手操作向左转为例，左手向下拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。B）单手循环法是指在右手压住方向盘，连续向左或向右转动方向盘，直至方向盘打到底。

3　容易出现的错误有：原地打方向，双手离开方向盘。

三　手制动器的操作

1　手制动的作用是防止车辆在停放时自行溜动和在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。

2　手制动的操作：拉起和放松的操作。

（1）拉起操作的方法：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。

（2）放松操作，需要解除制动时就放松手制动，其操作方法是四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，

       然后拇指按下按钮将手制动推到底。

3　注意事项：A）起步前未放松手制动，B）不能用手制动代替脚制动使用，

                      C）拉不到位和推不到位。　

四　变速杆的操作和注意事项

1　操作方法：是以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。

           A)摘--空--挂操作法，如1-2档或3-4档之间互换，B）摘--移--挂，如2-3档或4-5档之间互换，

          C）摘--移--按--挂操作法，如挂倒档。

2　注意事项：A）操纵变速杆时不能低头看　　B）变速杆在空档位置不能来回晃动

　　                C）变速杆移入倒档时必须停车进行　D）挂档时发响不要强拉硬推。



　备注：以上是个人整理资料，仅供参考。待续..........



五　制动踏板的操作要领

1　制动踏板的作用　使行驶中的汽车减速或停车，踏下去车辆减速，直至停车。

2　制动踏板的操作　A）踏法　用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松 B）踏下踏板要领（1）需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下（2）需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停止时放松踏板再缓慢踏下（3）需要紧急制动时应迅速将踏板踏到底　C）放松踏板要领　应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。

　　3　注意事项：A）不能用脚尖、脚心踏制动踏板　B）踏下制动踏板时应紧握方向盘

C）不准在踏加速踏板时踏制动踏板。

六　油门踏板的操作要领

1　油门的作用　控制发动机转速，踏下去转速提高，抬起来转速降低。

2　油门踏板的操作　A）踏法：右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用踝关节和膝关节伸屈的力量，抬起或踏下　B）踏下要领：轻踏、平稳、缓慢不能忽快忽慢，也不能忽踢忽抬，更不能一脚踏到底　C）抬起要领是缓抬，不能一下抬到顶。

3　注意事项　A）踏下踏板用力不均　B）踏下加速踏板不能同时踏下制动踏板C）变速器在空档位置是不能踏下加速踏板。

七　平路起步的操作要领

1　分解动作　（1）踏下离合器踏板（2）将变速杆挂入一档（3）打开左转向灯（4）通过后视镜及侧头观察周边情况（5）按喇叭（6）放松手制动（7）快抬离合器踏板（8）抬到半联动接力点时放慢同时轻踏油门踏板（9）起步后，观察后方情况缓慢向左转向（10）确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

2　关键动作　平路起步的关键动作是离合器和油门的协调配合，也就是“油离配合”即离合器踏板抬到半联动接力点位置时，在转入慢抬的同时缓慢地踏下油门踏板。

3　连贯动作　一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。

4　技术要求与错误分析和半坡起步差不多，后面再讲述。

八　半坡起步的操作要领

1　分解动作（1）踏下离合器踏板（2）将变速杆挂入一档（3）打开左转向灯（4）通过后视镜及侧头观察周边情况（5）按喇叭（6）根据坡度大小适当踏下油门踏板（7）抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停（8）放松手制动（9）在慢抬离合器踏板同时轻踏油门踏板（10）起步后，观察后方情况缓慢向左转向（11）确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

2　关键动作　油、离和放松手制动的配合，实质是放松手制动的时机，即离合器踏板在半联动接力点位置停顿时，放松手制动，如提前放松车辆后溜，如推迟放松车辆熄火。

3　连贯动作：一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八松闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯。

4　技术要求　是“一平三不三无”。 一平：是平稳，三不：是不前冲，不熄火，不后溜，三无：是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

5        错误分析　A）起步前冲　原因：油门大和离合器抬得快　B）起步熄火　原因：油门没跟上或未放松手制动和挂错档　C）空油声大　原因：离合器未抬到位就加油且油门过大　　D）起步后溜　原因：放松手制动过早　E）车体发抖　原因：离合器忽抬忽踏。

九　总结

汽车驾驶的基本操作为机件的操作，包括方向盘、手制动器、变速杆、离合器、制动踏板和油门踏板等，这也是基本的常识，学习汽车驾驶知识必须先学习驾驶操纵的机件，只有熟练掌握操纵机件的操作才能更好驾驶汽车。