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美国加拿大日本三国汽车维修行业现状

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发表于 14-5-2010 20:54:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选,许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”。从某种意义上可以说,美国发展成为当今世界第一汽车大国,除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外,汽车连锁业的逐渐完善可谓功不可没。


  从19世纪20年代开始,美国汽车维修行业的连锁经营模式就已经开始了它的首航,其着眼点放在专业性和广泛性上,在美国的50个州随处可见这种连锁经营模式的汽车维修保养店。

  加拿大:行业标准有特色

  加拿大的汽车修理已成为一种产业,而专业的汽车技工需要为车主提供汽车性能评估、汽车维修以及保养维护的服务。

  为了规范汽车维修市场,加强驾车者和汽车服务商之间的联系,解决双方的纠纷和常见问题,加拿大在全国范围内成立了国有的非赢利性机构——“驾车者安全担保计划”(MAPC),为汽车驾驶员和服务商提供有关汽车维修养护方面的培训,并制定了严格的行业标准,监管全国的汽车零售商、销售公司团体和维修服务商。

  加入“驾车者安全担保计划”的汽车维修厂都会悬挂醒目统一的MAPC标识,这个标识在加拿大如同“绿色环保标志”、“纯羊毛标志”等标识一样家喻户晓,也是车主选择汽车维修地点的根据。悬挂这个标志意味着汽车维修厂家是通过国家维修技术鉴定的服务商,它必须遵守“驾车者安全担保计划”规定的所有行业标准,履行对消费者的承诺,并接受该计划的监督。“驾车者安全担保计划”的成员资格只授予那些诚实可信,严守职业道德的服务商。在加拿大,要想获得这个资格,必须通过“驾车者安全担保计划”全方位的鉴定。

  在“驾车者安全担保计划”的加盟维修厂里,消费者享有整个维修过程的控制权,服务商必须与顾客进行全面、诚实的沟通,不能对汽车状况和维修内容有所隐瞒或扭曲,必须为顾客提供最适当的维修方案,以提高车辆的可靠性能、保障车主的安全。服务商必须在店面的明显位置悬挂“驾车者安全担保计划”的服务标准和担保承诺,并严格遵守。

  日本:尽享人性化服务

  日本汽车市场的兴旺带动了汽车维修领域的蓬勃发展。多年来,日本汽修领域形成了完善的服务体系,人性化的服务,这使得日本有车族们安心享受着完美的“车居生活”。

  在日本,几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。为完善售后服务,同时也看好汽修领域巨大的经济利益,许多直营或加盟的特约维修站应运而生。由于有配套的技术、品牌的质量保证、统一的标准等因素,使得许多日本人愿意将车送到特约维修站进行维修和保养。特约维修站有一整套专业的车辆技术资料支持,维修人员经验丰富,当汽车进行维修时,运用这些技术资料可以快速查找出故障原因,设计出最佳的排除故障方案,而且在维修站里使用的都是与自己车型相匹配的原厂件,能够保证汽车维修的质量,让人放心。


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发表于 14-5-2010 21:31:20 | 显示全部楼层
中国哪类修理厂不坑人
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发表于 29-6-2010 17:05:37 | 显示全部楼层
修理厂老板不紧肯人,而且剥削修理工很严重!
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发表于 1-7-2010 00:25:35 | 显示全部楼层
中国是那类修车的都坑人哦
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发表于 21-8-2010 00:05:41 | 显示全部楼层
中国现在也出现了许多和4S店抗衡的专业化连锁维修品牌店,但是在规范化和标准化方面还有很多值得改进的地方。
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发表于 21-8-2010 22:49:53 | 显示全部楼层
不要只说天朝修理业的不足,也想想哪一个行业不是这样,自己又何尝不是做过对不起其他人的事.
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发表于 29-8-2010 13:13:09 | 显示全部楼层
回复 6# motorli


    中国就连学校 医院都在坑人还不要说着些低素质行业
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发表于 25-9-2010 21:09:13 | 显示全部楼层
什么叫低素质行业啊 你不配做修理工
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