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[设计匹配] 请教增压汽油机的制动真空助力器真空源问题

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该用户从未签到

发表于 15-5-2010 09:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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涡轮增压汽油机的进气歧管内负压很低,有时候还是正压,制动真空助力器的真空源怎么取呢?考虑到布置及成本因素,可否不加装真空泵而通过阀体实现呢?据说有些厂家的发动机已经可以通过阀体直接从增压汽油机的进气歧管内取得负压,我想不通怎么回事,盼高手不吝赐教,十分感谢!


该用户从未签到

发表于 23-5-2010 09:10:37 | 显示全部楼层
应该要真空泵的啊...............................
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该用户从未签到

发表于 23-5-2010 19:32:46 | 显示全部楼层
当然可以实现,通过设计气流喷射泵(类似于食品行业用的快速干燥,应算在流体力学的范畴),就可以实现楼主的想法。也就是不管涡轮是否介入工作,都能保证真空助力器在歧管周围得到真空源。

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发表于 24-5-2010 16:59:01 | 显示全部楼层
节气门关时,进气歧管内为负压

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发表于 24-5-2010 22:44:48 | 显示全部楼层
放在增压器进气口前面不行吗?
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该用户从未签到

发表于 25-5-2010 10:28:02 | 显示全部楼层
通过真空助力泵(有的叫它2次真空泵)
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