新赛欧领跑 A00级小车品质升级

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A00级小车，是指排量在1.5升以下，售价7万元内的经济型轿车，是大多数国人首次购车的入门车型。曾几何时，A00级轿车市场一直由自主品牌把控。随着雪佛兰新赛欧(图库 论坛)的上市，合资品牌首次杀入6万元小车市场，提升了这个级别车型的整体水平，摆脱了低质低价的形象。近期，长安奔奔(图库 论坛)MINI推出，该车研发了升功率超过50千瓦的低排量发动机，将小车品质又带入一个更高的水平线。种种迹象表明，中国A00级小车市场已经迎来一个新的品质时期。

产品升级新赛欧(图库 论坛)树立A00级标杆

上市以来，新赛欧取得了月均7500辆的惊人业绩。在《乡村爱情故事》中的成功植入式广告，让新赛欧在北方三四线城市收获颇丰。在新赛欧、科鲁兹的带动下，雪佛兰品牌今年一季度取得了220%的增长。

一般说来，购买A00级小车的消费者都会考虑性价比、内部空间、使用成本等因素。新赛欧空间感非常理想，三口之家、五口之家出行都没问题。新赛欧油耗非常低，90公里等速油耗、100公里综合工况下的油耗在同级别小车中处于领先位置。安全方面，新赛欧符合通用全球工程开发的安全质量标准，在主动和被动安全方面，均为同级别小车的翘楚。

上海通用雪佛兰品牌负责人任剑琼女士认为：“新赛欧更加符合2010年这样一个时代，以及中国二三四线城市的消费者，两口之家、三口之家对经济型小车的需求。无论是从产品外观、配置、还是使用成本、售后服务的体验等方面都优于老赛欧，完成了质的飞跃。”的确，新赛欧凭借强大的综合实力，树立了同级车型标杆，它的上市，直接推动了市场同级产品的更新换代。

技术升级升功率突破50千瓦

为了应对1.2升新赛欧强大燃油经济性的挑战，在同级车市场销售排名前列的长安悦翔，近日推出了CNG双燃料版本。在今日举行的“悦翔CNG，挑战吉尼斯”节油测试比赛中，仅用一罐价值48元的天然气，便完成了从成都至重庆近300公里的车程，平均每百公里燃料消耗18元。

“新赛欧的上市，给悦翔带来了巨大压力。”长安轿车某负责人在接受记者专访时坦承，由于产品定位的差异性，仅有悦翔应对新赛欧的挑战是不够的。因此，长安3月17日推出了奔奔MINI(图库 论坛)。2.99万的起步价加上个性的外观造型，成为车迷追捧的对象。奔奔MINI上市之后，以销售公司总经理况锦文为首的高层开始了马不停蹄的全国“巡讲”，为全国经销商擂鼓助威，希望这款“以我为主”的微型车，不但能够完成8万辆的年度销售任务，还能像悦翔那样迅速成为细分市场的领跑者。

作为长安汽车2010年主推的战略车型，长安奔奔MINI由长安汽车欧洲研发中心历时三年研发成功，是长安汽车继悦翔后在自主创新领域的又一重大成果。值得一提的是，奔奔MINI的升功率突破51千瓦，与新赛欧具备53.1千瓦升功率的1.2L发动机一起，将中国A00级小车动力带入“50千瓦俱乐部”，动力得到了质的提升。

理念升级“幸福家轿”成行业理念

除了在产品研发上带动同级别小车的升级，新赛欧推出的“全民幸福家轿理念”，也成为该级别车型共同认可的销售理念。随着轿车走入万千家庭，越来越多的企业大打“幸福牌”，将自身产品同“家庭”、“幸福”相关联，以吸引更多家庭消费者。

中国著名汽车评论员吴迎秋认为，随着中国汽车消费市场的成熟，如今的消费者越来越重视轿车的品牌内涵和价值理念。情感营销在汽车消费中起着越来越重要的作用。家庭购车已不仅是看车的配置、价格。车主还会参考这款轿车情感层面能带给车主的东西，会注重它对自己家庭带来的幸福感。基于此，越来越多的家轿品牌开始走上“家庭”和“幸福”的暖色路线。新赛欧在这方面，无疑成为了市场的领跑者。（记者 张雁飞）

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针对新赛欧领跑A00级小车品质升级，作为一名汽车工程师，我深感此车型在品质与技术方面的革新具有重要意义。新赛欧领跑不仅在设计上追求时尚与实用，更在品质上实现了显著的提升。采用先进的工艺和材料，提升了车辆的整体性能与安全性。此外，该车型在智能化、舒适性及节能环保方面均有显著增强。这不仅提升了A00级小车市场的竞争力，也为消费者提供了更高品质的选择。相信新赛欧领跑将引领A00级小车市场向更高品质的方向发展。