关于火花塞安装问题

yanjc

有这样一个问题，请大家讨论一下：
关于火花塞安装时，对于电极与活塞之间的最小距离的要求是多少啊？
距离太小的话是否对活塞有害，比如电蚀等。

lee730

回复 1# yanjc

火花塞如何装上发动机汽缸盖？这个问题看似简单，也常被人们忽视，殊不知安装方法正确与否与火花塞能否正常使用关系重大。有些人在安装火花塞时常常不用扭矩扳手，因而火花塞常被拧得过紧，造成铁壳在螺纹根部或膨胀槽部位横向断裂；有些则将火花塞拧得过松，甚至用手拧紧就算 了，使火花塞外密封垫圈变形不够或根本没有变形，导致发动机工作时漏气、功率下降，更严重的是阻断了散热通道，使火花塞从燃烧室吸收的热量不能传出。热量 的积聚使火花塞内部温度剧增，将发火端（包括绝缘体裙部、中心电极、侧电极）烧毁，有时甚至将绝缘体内孔连接中心电极和接线螺杆的导体玻璃密封剂融化，接 线螺杆被燃烧室的高压气体喷射而出，十分危险。



应该怎样正确安装火花塞呢？请注意以下几个方面

    a. 安装之前，必先检查火花塞及发动机的支承面，应将其擦拭干净。
    b. 安装时，先用手将火花塞旋入汽缸盖，直到手拧不动为止，然后再使用扭矩扳手。
    c. 安装扭矩的大小与火花塞螺纹直径、安装座型式（平座或锥座）、汽缸盖材料（铝合金或铸铁）等因素有关，见表1。
    d. 使用扭矩扳手（先按表1调整好扭矩），旋紧达到相应的扭矩值后，再继续旋转一定的角度：
    新的平座型火花塞，旋紧达到相应的扭矩值后，再继续旋转约90°；
    旧的平座型火花塞，旋紧达到相应的扭矩值后，再继续旋转约30°；
    锥座型火花塞，旋紧达到相应的扭矩值后，再继续旋转约15°。
    e. 无论是拧紧还是旋松火花塞，套筒扳手都不能倾斜，否则绝缘体受损或被压歪，火花塞无法使用。
    f. 若使用带有活动芯杆的套筒扳手，芯杆的孔必须置于火花塞的上方，以便芯杆完全插入套筒扳手内，孔太深或芯杆插入太浅，都会损坏火花塞。

拆卸火花塞应注意以下2点。
    a. 先将火花塞旋出几个螺牙，用压缩空气或毛刷清洁火花塞周围凹槽，以防污垢落入汽缸盖螺纹孔中或燃烧室内，然后再将火花塞拆下。
    b. 如若火花塞难以旋动，先旋一、两牙，以免因螺牙“咬死”而损坏汽缸盖，然后在螺纹处滴入油或含油溶剂，再将火花塞重新旋入，等几分钟后再试着将火花塞旋下来。

御漱邻枫

楼上说了不少，也很专业，不过没回答LZ的问题啊

yanjc

回复 3# 御漱邻枫
这句话也是我想说的
看来我还是问问专业厂家的人能更容易得到答案。