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为什么很多零部件厂家不愿做设计服务?

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该用户从未签到

发表于 5-6-2010 19:17:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家都知道提供产品设计或者服务都可以获得更多的利润。为什么很多零部件生产企业规模已经很大了,但仍旧是以量产和出售产品为目的?
为什么很少做个性化的产品设计服务?
【谢谢】


该用户从未签到

发表于 6-6-2010 14:40:41 | 显示全部楼层
不愿意承担设计风险
供应商在主机厂面前处于弱势地位
如果有缺陷,即使零件本身没有问题,而是相关件的问题
供应商承担设计就会承担责任
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发表于 6-6-2010 14:45:59 | 显示全部楼层
不愿意承担设计风险
供应商在主机厂面前处于弱势地位
如果有缺陷,即使零件本身没有问题,而是相关件的问题
供应商承担设计就会承担责任
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该用户从未签到

发表于 7-6-2010 14:16:17 | 显示全部楼层
似乎和中国教育有关,好好学习,别胡思乱想,于是做开公司后都好好学习,不去想
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  • TA的每日心情
    开心
    3-12-2016 10:53
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-6-2010 12:21:11 | 显示全部楼层
    楼上的有一定的道理
    设计者的风险比较大
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    发表于 12-6-2010 07:39:23 | 显示全部楼层
    的确是设计的风险比较大
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    发表于 13-6-2010 12:16:48 | 显示全部楼层
    的确是设计风险大!如果经过测试,合格了还好,要是不合规定或标准,那又要改进,如此,耗费人力,财力!
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    发表于 14-6-2010 18:00:59 | 显示全部楼层
    挺好的问题和回答
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     楼主| 发表于 12-12-2010 14:42:28 | 显示全部楼层
    根据3楼和7楼的回答,是不是主要原因还在主机厂和零部件供应商的地位不对等,如果中国汽车企业要想更快、更好的发展,那么主机厂和零部件供应商之间的关系是不是要改善,例如,能够共担风险,利益共享?
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     楼主| 发表于 12-12-2010 14:44:07 | 显示全部楼层
    还有,如果零部件供应商一直不愿意做设计,总是提供代工服务,那么永远都是受制于人,在需求方那里就没有话语权,而国内主机厂还是会被国外大的零部件供应商牵着鼻子走,形成零部件供应商引领主机厂的怪现象
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    发表于 13-12-2010 10:54:59 | 显示全部楼层
    现在中国的零部件企业,能够有自主开发能力的寥寥无几!
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