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柴油机怎样调节提前供油

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该用户从未签到

发表于 11-6-2010 10:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油发动机在调节正时时,飞轮和皮带轮的刻度尺怎样对才是发动机的正确点火时间?怎么能知道是一缸上时点?

  • TA的每日心情

    15-6-2015 22:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-6-2010 20:06:47 | 显示全部楼层
    不同型号的柴油机由于设计不同,性能取舍不同,使用功能不同,等等,其供油提前角都不同,供油提前角的调节可以根据发动机参数手册上的数据来校对,一般发动机的曲轴前飞轮上都有一部分刻度,另外有个标尺,用来指示刻度的,在不知道一缸上止点时知道以上资料可以用以下方法校正供油提前角也就是人们说的点火正时。
    1.先拆掉一缸配油泵端的高压油管、2.将一缸油泵泵头与高压油管相接处凹槽内的残油清理干3.想办法转动发动机(按照发动机工作转向缓慢转动)转动方法多种自己想,4.转动的同时密切观察一缸油泵泵头与高压油管相接处凹槽内油面的变化,当有上油迹象时,观察飞轮上的刻度即为此发动机的供油提前角度。需要注意几点:1.转动不能过快,影响精确度2.转向应与发动机工作转向相同3.前飞轮上的标尺是否变形以及是否更换过曲轴等等都可能影响测试精确度。
    观察一缸上止点可以通过气门摇臂的动作来观察,不同气缸数、不同型号发动机有所不同建议楼主请教配气系师傅

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