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我单位的南昌4105柴油机在高原海拔3800使用情况

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该用户从未签到

发表于 11-6-2010 17:47:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我单位一台南昌柴油机厂出的老产品,已工作10年了。

还是自然进气的,这次去高原工作1200小时多,没想到这个老产品的表现远好于进口的机器,不得不佩服国营老厂的做工。

虽然小毛病有点,但是还是力挺国货!哈哈


该用户从未签到

发表于 17-7-2010 12:51:39 | 显示全部楼层
有些老设备结构简单 故障率很低 但是环保节能方面还是不能和现在的机器比的
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  • TA的每日心情
    郁闷
    18-6-2015 15:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-7-2010 11:53:19 | 显示全部楼层
    要看柴油机的用途的,3800的海拔,发动机的常用功率肯定是会下降的。如果你的负载小,那当然没有问题了。

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    该用户从未签到

    发表于 2-8-2010 14:36:20 | 显示全部楼层
    高原众所周知,空气稀薄。汽车到是由于进气氧成份不高,会产生烟,没力!基本会比内陆要吃力。

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