吉利携三大子品牌25款整车亮相深圳车展

任逍遥

本月11日，2010年第十四届深港澳国际车展即将拉开帷幕。在火热的北京车展之后，更多的厂家将车展营销向区域车展延伸。据了解，此次深港澳车展，吉利汽车将携三大子品牌25款整车参展，并且将本年度计划上市车型悉数展出，下面我们来详细解读吉利这次车展上即将亮相的年度上市车型。



帝豪EC8:吉利首款C级车



近些年，虽然中国汽车业的发展逐渐壮大，但是在国内市场的高档C级车，合资品牌一直处于领先地位，自主品牌的主销车型一直徘徊在中低档A0、A类或者B类车，因此自主品牌升级向上突围的产品策略引人注目，在这种背景下，今年吉利将推向市场的首款C级轿车帝豪EC8更受关注。

帝豪EC8是一款极具中国设计元素的豪华商务C级轿车，日前已经通过了工信部的审批，上市车型将会搭配2.0L与2.4L两个排量发动机，也是目前吉利开发的排量最大的车型， 在空间上轴距同级领先，实现车内超大纵向空间。在安全性能方面，这款车将采用高级别安全等级车身，配备GTSM吉利全方位安全管理系统，主动安全配备齐全，CNCAP设计指标达到5星水平，配备 6个安全气囊。这款车将采用先进的CAN总线整车通讯系统。在底盘调教上将偏向于高度舒适性，四轮独立悬架。

从外观造型来看这款车厚重沉稳而又大气，雄浑威严，天庭饱满，特别是两处中国式的立眉，赋予了整车霸气、威严的形象。这款车作为自主品牌“向上”的新作品值得我们关注，而此次吉利将这款车带到深圳参展无疑是为下半年的全国上市做预热。



帝豪EX7:吉利首款SUV

帝豪EX7是吉利首款SUV车型，计划于下半年进入市场销售，这款车定位高性能的城市SUV,在尺寸方面，帝豪EX7长宽高分别为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm，在内部空间上，EX7是同级唯一三排座设计，提供5+2承载能力，第三排折叠起来可以提供很大的储物空间。在安全性能上，这款车同样配备GTSM吉利全方位安全管理系统，并有7安全气囊超高配置：前排双气囊、膝部气囊、侧气囊、前后侧气帘。

外观上，专业试驾者给出的结论是：“帝豪EX7前脸平和中显露大气，侧面的高腰线设计非常动感，车头设计看起来没有臃肿的感觉。车门底部的粗壮腰线连接前后轮眉，结实的造型给人很大的安全感”，而在尾部设计上，则认为“这款车比方正的尾部设计更显阳刚中孕育着动感，包覆式后保险杠显示出了EX7的越野特性。”

但无论专业试驾者感观结论如何，这款车自北京车展二度亮相后，确实获得了很高的车友呼声，纵观中国SUV市场，真正能让普通车友获得体验和实用的车型就那么几款，帝豪EX7的加入无疑将给这个市场增添更多选择。这款车其实对喜欢SUV的中国用户来说非常值得期待。



英伦SC5-RV：乔治亚罗的新作品

随着吉利三大品牌的逐步确立，英伦品牌的产品系列也浮出了水平，今年英伦品牌主推的首款全新车型将是这款经济型轿车SC5-RV。

英伦SC5-RV是吉利产品占略平台经济型轿车平台一款重要作品，其造型出自意大利著名汽车设计大师乔治亚罗之手，它外形时尚，内装简洁。长宽高为3919mm×1745mm×1505mm，轴距为2461mm，排量1.5L，最大功率69千瓦，排放达到国四标准。

从外形来看，SC5-RV整体造型圆润的，但是具体设计上又有很多硬朗的线条，相对简洁，他采用了小嘴的设计，前脸贯通左右的横条中网，犀利的大灯和上挑的腰线都是用最简单的线条来修饰的。

英伦SC5-RV被业内人士称为 “配置超值小型车”，对于自主品牌的小型车来说，内饰的做工值得称道，另外，这款车还配备了ESP系统和4个安全气囊以及“爆胎监测与安全控制系统（BMBS）”。 SC5-RV可选装天窗、ABS防抱死系统、后盘式制动器、轮毂、倒车雷达、外置天线等，车型变换非常丰富。



全球鹰熊猫CROSS: 小学生背着大书包

全球鹰熊猫CROSS版本2009年首次亮相上海车展，2010年重新优化后又亮相北京车展，这款车是国内首款A00级别CROSS车型，车身尺寸为3813×1630×1530mm，轴距为2340mm。动力方面，全球鹰熊猫CROSS可能会采用1.3L和1.5L两款发动机，或将配备5挡手动变速箱和4AT自动变速箱。

熊猫CROSS在外形、内饰等方面与已经上市熊猫车型有众多的差别。在外观上它增加了套件，但不是简单的加外部装饰，而是在加装行李架、前后包围等基础上，还进行了底盘、悬挂等方面的改进。外形上多了几分小越野的感觉，少了些熊猫轿车的可爱，多了些硬朗和阳刚的感觉。

吉利副总裁赵福全曾比喻，这是为了满足更多不同的个性化需求，就像小学生背着大书包。而且有书包可以藏在衣服里、也可以藏在外面。在目前全球鹰品牌下的熊猫车型逐步热销的前提下，这款车不仅增加了全球鹰品牌的产品阵营，更给喜欢个性小车的朋友们多一种选择。

龙行于天下

看好这个品牌！