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应对国家第三阶段油耗标准的措施

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该用户从未签到

发表于 7-7-2010 09:58:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位朋友,你们有相关的汽车节能措施方面的资料没有,如何应对国家第三阶段油耗标准?

譬如发动机技术,整车匹配技术,快速启停技术,标定技术,各种技术能降多少油耗比例,现在国内主要车企采用何种方式应对,等等,大家可以多多讨论

我们是主要生产suv的车企,所以在油耗方面比较受限制。如果哪位有好的建议,可发给我,我的QQ:40638022.谢谢


该用户从未签到

发表于 9-7-2010 22:39:02 | 显示全部楼层
好像公司开始实施了,不过也是和相关电喷标定公司谈的
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该用户从未签到

发表于 11-7-2010 17:22:46 | 显示全部楼层
重新标定及匹配ENG的ECU是主要手段了
现阶段不少车可以达到三阶段油耗标准,不需作太大的改进,
12年之后的正式实施就还要看厂家的技术了

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发表于 8-4-2011 14:42:14 | 显示全部楼层
从现在看,主要在动力匹配优化方面做文章比较多,取得效果也比较明显;然后就是整车重量上做文章;再者就是宽胎和窄胎方面做文章,当然前提是较小影响安全性和驾驶性的情况下。

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该用户从未签到

发表于 21-4-2011 15:26:33 | 显示全部楼层
换小排量带T的发动机
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