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摩托车二次补气的看法

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该用户从未签到

发表于 23-7-2010 11:39:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新人报到,请多帮助,我是研究摩托车节能的,对二次补气有点看法,我认为这是设计的缺陷,应该从其他方面解决,加大点火能量,改善化油器雾化效果,增加涡流,使用稀混合气来控制CO。HC排放,又有节能作用。欢迎交流,我的qq664505721


该用户从未签到

发表于 29-11-2010 21:46:30 | 显示全部楼层
个人感觉是个假牙,我拔下O2橡胶管,里面有黑黑的积碳,理论上进气时靠负压才能打开补气开关,而进气时排气是关闭的,此时开补气阀门何用??
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该用户从未签到

发表于 5-4-2011 16:45:09 | 显示全部楼层
二次补气主要是为了降低Nox排放吧?
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该用户从未签到

发表于 12-11-2011 23:33:05 来自手机 | 显示全部楼层
我自己做了个,目的是用于平衡化油器的怠速,让怠速更稳定。
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