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不着车的问题

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该用户从未签到

发表于 1-8-2010 17:59:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、不着车的问题:
1、分电器有故障,如信号线段,霍尔传感器头断裂。
2、电子点火控制器有故障。
3、压力传感器有故障、怠速控制阀、空气管路踩下油门也不着车。
4、曲轴位置传感器,点火正时。
5、ECU有故障(检查进气管压力和气门间隙测缸压)
6、有无高压火花,电动燃油泵是否工作。
7、空气滤清器阻塞、进气系统有无漏气。
8、检查火花间隙,(若火花塞是湿的,检查喷油器电阻是否中正常。测燃油压力。
9、测空气流量计油泵开关和水温传感器、看冷启动喷油器和温度时间开关。
10、检查喷油器、测油压过低油压调节器、汽虑、泵。
11、踏下节气门踏板发动机能着火,但抬起节气门后便熄火,若起动时,应查怠速旁通阀及线路是否良好。
12、冬季轿车起动不着常见的原因及解决办法:造成这种情况有几种原因,电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等
                      二、启动困难的问题:
大方面:来油不畅(燃油泵滤网、汽虑、管路、电路继电器、燃油压力调节器、熔断丝烧断)喷油器工作不良;进气系统(有无漏气、真空系统漏气);气门关闭不严、点火线圈火花塞不良、高压线、电子点火器。
电瓶亏电或柱头接触不良,启动机大线接触不良,无高压火电或线圈接触不良或点火模块损害。空气滤清器、汽油滤清、还有正时。
电瓶有一定的使用寿命,使用时间长的电瓶,会出现初始启动电压低的情况,造成车身抖动的情况。
在不正规的加油站,燃油品质没有保证造成动力不足。
1、冷车热车都难启动:
1)电源继电器、燃油泵继电器有故障。
2)分电器接头氧化、节气门电位计磨损、信号不准。
3)ECU收不到正确上指点位置(曲轴位置传感器)
2、冷车难启动:
1)喷油器有故障(开关触点、阻塞、漏油)
2)冷却液温度传感器有故障。
3)空气流量计、油压调节器(供油压力)。
4)看火花塞是否滴油,测缸压。
5)节气门有机碳造成电脑传输信号滞后甚至失误,从而造成车辆不能启动。
                    3、热车难启动:
1)冷却液温度传感器
2)冷启动喷油器插头装反
3)活性碳管电磁阀卡滞
4)空气流量计胶管密封不好
5)怠速控制阀和附加空气阀
6)检查启动开关信号、查点火正时、测气缸压力。
7)曲轴位置传感器(霍尔传感器)


该用户从未签到

发表于 8-10-2010 12:36:20 | 显示全部楼层
很详细,学习了
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