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电控机械式自动变速器AMT

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发表于 2-8-2010 16:23:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电控机械式自动变速器(AMT)是在普通固定轴式齿轮变速器的基础上改造而成,主要改变了手动换档操纵部分,在不改变原车变速器主体结构的基础上,通过加装微电脑控制的电动装置,取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选档、换档动作,实现换档全过程的自动化。机械式自动变速器由于原有的机械传动结构基本不变。所以齿转传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点被很好的继承下来。其基本控制思想是;根据汽车运行状况、路面情况和驾驶员的意图,根据事先制定的换档规律对变速器进行最佳档位判断、离台器控制及发动机油门控制,实现发动机、离合器及变速器的联合控制。


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发表于 20-1-2011 12:26:38 | 显示全部楼层
学到知识了
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发表于 21-1-2011 16:09:06 | 显示全部楼层
回复 1# sues2380


    那AMT变速箱的缺点是什么呢,我决定改天有空去试驾下新赛欧,哈哈。
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发表于 23-1-2011 22:50:13 | 显示全部楼层
缺点就是舒适性不及AT,DCT,CVT
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该用户从未签到

发表于 11-2-2011 11:06:33 | 显示全部楼层
既然不如AT\DCT\CVT,有没有前途。
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