快而有 '道' 坚持是唯一的选择！(就特区交通法规见谈)

7zrr

我想一直都可以玩车啊!!!!就是这样的一句话有了以下的愚见,望广大车友能平常心来对待!我讲不代表我懂的多,只是我愿意付出,哪怕是一点点的力量,改装文化的明天也是每位今天付出的点滴!
公元2010年8月1日,特区交通条例的施行,明确了改装在某些范围内的定义和处罚明细,也重点的加强对某些属于驾驶者主观意志所导致的违章类别作出了强有力的处罚!在本人看来这次条例中对于违章部分的强压是正确的,因为这里面往往都会造成对第3方的伤害及对社会次序管理造成难以准确及及时的控制!如酒后驾驶,冲红灯,超速,伪造牌照等等等,进而重点明确问题方为驾驶者,这就是进步和认知的提高,越来越国际化了,环顾亚太地区国家均有类似的管理细则!!!!!!!

然而形成强烈对比的是对'改装'这一利过于弊的社会现象,管理者所表露出来的是无知和不付责任的态度,肤浅是最好的总结!!!!您可以否认,但...............................无论从改装行业产业链对就业及消费方面的贡献,还是从管理角度上形成的特征化管理模式及对汽车行业的技术升华与新一代技能学校里的花朵们前程多样化选择等等等,当然这些良好方面的影响必须有的前提是改装从业人员及经营者们所给于顾客乃至社会的影响和引导!!!!作为一个改装行业的经营者我感觉到管理单位的无奈,当权者也有无奈?????作为对外文化交流及互融的深圳来说,我相信我们的管理者是具有世界观的但缺乏的是敢于承担和引领的能者风范!!!人不怕你不懂就怕你不信!

嘻嘻!!对别人的指责永远都是强而有力的!!!!哈哈 您说呢????事实上也有着装高k数的HiD为的是照死你的对车而不是照明道路的人，那就来个自我检讨和空谈想法,平衡一下彼此吧!!!作为改装行业一线的我们,方案的萌生,产品的安装与软件的实施,到售后的服务跟进!!商业部分应该就算做到位了!!!还有的部分就是本人一直天真的坚持的所谓"改装文化"的部分,当你把你从事的行业当做终身事业来看待的话,您也会有一份独特的感悟和伤感!

凡能聚人气及能长久行之又蕴藏技术之行为必会生成其特有之文化及心得,称为"道"也!如茶道,雀道,剑道,等等等!

现今社会人人都离不开车辆,也就慢慢的形成了因车而起的人文生活文化,形式之多实在难以一一道出!

那我们也应该为我们的行为及文化给于一个名字:快而有'道'!请不要觉得我说话矛盾,没错我习惯了油门深踩享受机械带来的感官感受!!!!但我从来不和人抢道,但凡经过学校医院等都会将车辆最斯文的一面绽露出来,每每坐过我车的人都会听我唠叨的一句:尊重生命,开车玩车玩的是车,不是命!红灯不是在眼里而是在心里!开车不是闹着玩,没停稳都不能轻心!车绝对是和人类最贴近且非常相像的机械电器总成,吸气,消化转化能源,排泻废物,有转化能力以达到目的的部分!行车电脑现在都会自学习及自适应以达到不同使用者的使用习惯!!多重视你的车子,因为它比狗更忠实!!

其实如果我们能让市民及管理部门认识和认同改装文化,把偏激的驾驶方法变为让驾驶者提升在突发情况下的安全应对方法!在对车辆硬件改装其实也是围绕车辆缺陷补强及针对个人的驾驶特性设定!!!

试问谁都不可能穿着不合脚的鞋奔跑而又不摔跤吧!!!!

用文明和宽容及过硬的驾驶技术,用事实说明我们是有着改装特有的文化而又不是马路杀手的追求完美及敢于创新及能创造的人群!!!!也相信管理部门的管理手法会从治标变为治本,打压群众是侵略者才用的手法!为何不从产品质量认证及行业服务质量考核上作为监管的重点!!!

作为行业的一份子,我宁愿被技术考核淘汰也不愿意作为的管理部门无知的陪葬品,每次所谓的打击改装行动,我都觉得躲闪是一种耻辱,在产品上一没做假2没欺骗和误导,我怕什么呢?我用的是技术和诚心及汗水换取收获,谁能说我错????经营方面不是我不怕强权而是真的想不到怕什么!也是对社会的一种信任!但在车辆的细节上,由于关系到管理部门的管理,始终我们市民也要了解有关管理部门人手方面的严重缺失!对自我的约束其实也是对自己的保护!!!!也希望大家能响应起来用事实说明一切!!!!

希望我们因车而起的生活永远一尘不染!!!!!!不要如此的冷漠总是觉得凡事置身事外就能等待那阳光的一天!!!!让我们那好动的心共同的凝聚跳动!!!!!!