中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1213查看
  • 4回复

气缸常见问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 1-9-2010 10:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


没有大修的发动机,
  气缸里的集碳太多,缸压有所上浮。气环磨损间隙边大会窜气,因缺水气缸被拉伤会窜气,(要烧机油,排起管冒蓝烟)气门磨损会导致漏气,气缸垫被激穿,相临的两个缸互通了(发动机工作不正常,抖动很大,没有力,气缸不工作)液压顶柱的车,机油渣滓太多,卡死了顶柱使气门密封不严漏气,(同时气门有哒哒哒..的响声)。可以调气门间隙的车,气门间隙过小使气门关闭不严漏气。凸轮轴,摇背磨损使气门行程变小排气不完全,进气不充分。
大修过的发动机,
  1活塞换过,活塞顶部的气门让坑和原活塞不一样,活塞与气缸壁配合间隙过大。活塞环不标准(端隙.边隙.背隙过大)活塞环装反,装错,气缸垫不标准。在磨合气缸盖时磨损过多使气缸的总容积变小。气门没有磨合好使得密封不严漏气。气门间隙调整不适当。
      检测:用气缸压力表,柴油车将喷油嘴撤了,在此处检测。汽油车将火花塞撤了,在此处检测。


该用户从未签到

发表于 1-9-2010 19:46:33 | 显示全部楼层
看看,学习下....
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    慵懒
    21-7-2015 22:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-4-2011 21:45:03 | 显示全部楼层
    恩不错 学习下 我的就是柴油车 卡车
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 6-4-2011 23:11:20 | 显示全部楼层
    学习学习  哈哈  路过
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 7-4-2011 21:46:35 | 显示全部楼层
    路过,路过
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 4-5-2026 09:37 , Processed in 0.354822 second(s), 38 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.