摩托车转汽车有多难？————————注册第一帖！青史留名~~

andyhuo · 发表于 7-9-2010 21:56:43

小弟力学专业，毕业后在国内某摩托车主机厂做了4年的冲压焊接件设计并辅以CAE分析，主要是设计车架和一些附件。由于国家政策的打压和电动车的冲击等等原因造成了摩托车行业压力太大，摩托车企业没有闲心闲钱对人才培育进行投入，所以现正准备转向汽车行业发展。但一些业内的朋友对我的前景并不看好，主要理由是国内的摩托车和汽车在技术和行业背景上都存在不小的差距。可有句话说得好，叫做麻雀虽小五脏俱全，对比了摩托车和汽车之后，我觉得摩托车和汽车还是有很多共通之处的，甚至有的地方要求的似乎更加细致甚至苛刻，不过很明显大多数人并不是这么想的，所以也就造成了摩托车设计转向汽车设计的难度。
不知道大家是怎么想的？如果要突破这个所谓的“摩托车到汽车的瓶颈”，那么朝哪个方向发展更适合一些呢？比如是设计乘用车的车身还是重型商用车的车架？是从配套公司开始还是设计公司或者主机厂开始呢？期望得到大家的帮助，小弟感激不尽~~~

等你回眸 · 发表于 7-9-2010 23:19:56

顶啊期望大家的指导啊

andyhuo · 发表于 8-9-2010 21:08:08

看来我朋友说的果然没错。。。大家都不看好啊。。。
兄弟，哪的人啊？找了多少家汽车公司了？

andyhuo · 发表于 3-10-2010 17:45:23

我相信世界上还是乐于助人的兄弟较多，所以我再次顶上来

andyhuo · 发表于 12-10-2010 18:34:07

这地方连个关注的人都没有么？

wonder · 发表于 12-10-2010 23:16:13

和你一样，我也在摩托车企业向跳到汽车行业去。

andyhuo · 发表于 19-10-2010 18:43:56

看来志同道合的朋友不少啊，再次顶起

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