新开发的发动机 ECU的最原始数据如何生成的？

旂朩鉲鉲徆

如果新开发一款发动机，那么其最开始的ECU数据如何得到的？  比如点火启动等等各个MAP图是怎么产生的？

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最初的ECU数据都是电控厂家根据开发的类似机型或相近机型的数据作出一些调整，先把喷油量、提前角、增压压力等放的比较小然后再根据搭载自己发动机的情况和设计要求对性能参数进行调整，调整的同时注意监测不要超过边界条件。

denglly

都是博世给做的，自己想做，估计还要等个好几年

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EMS的工作第一项就是数值预制，二楼说得很有道理，像UAES这样的公司因为他们的工作经验，可以把相同类型的机器的数据拿来借用，而国内的一些柴油发动机厂商自己已经有calibration 这个能力，而且开发的机型都是自己机器的基础上升级的，因而可以自我涨控。3楼兄弟也不要盲目的崇拜bosch，我们国内也一样可以做这个数值，只不过相对有借鉴数据的要麻烦些，考虑的方面要全一点。
以上问题纯属自己看法，有不对的地方还请执教。

injector161

回复 1# 旂朩鉲鉲徆


      一款新车开发时，需要标定ECU数据。这些数据一般是借鉴原来标定的过的车型的数据，其中包括喷油时间MAP、点火提前角MAP等。
这样做就是为了提高标定效率，前提是，你知道借鉴以前的哪个数据。
    如果没有可借鉴的，任何一张表格都要那就从0开始，也就是一点一点慢慢调，直到各个数据调到最合适的值为止。

injector161

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         一款新车开发时，需要标定ECU数据。这些数据一般是借鉴原来标定的过的车型的数据，其中包括喷油时间MAP、点火提前角MAP等。
这样做就是为了提高标定效率，前提是，你知道借鉴以前的哪个数据。
    如果没有可借鉴的，任何一张表格都要那就从0开始，也就是一点一点慢慢调，直到各个数据调到最合适的值为止。