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ESP的作用及工作原理

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该用户从未签到

发表于 1-10-2010 23:03:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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到现在也没有弄汽车ESP的作用和它的工作原理,最主要是工作原理,哪位大哥能帮我解释一下啊?非常感谢!


该用户从未签到

发表于 1-10-2010 23:47:07 | 显示全部楼层
你可以百度百科一下 很清楚的!
ESP 是汽车电子稳定程序控制系统,属于汽车底盘电控一块,它是一套整合ABS(制动防抱死)EBD(电子制动力分配系统),ASR(驱动防滑系统)等多种电子控制系统的程序,它仅是一套程序,硬件与其他系统公用。用来适时整合调整汽车在行驶中时 各系统之间的配合工作,目的为达到汽车在行驶中的稳定性和舒适性!
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该用户从未签到

发表于 2-10-2010 10:19:28 | 显示全部楼层
ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制   
单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全.
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 5-10-2010 21:03:18 | 显示全部楼层
回复 3# xiaohe2010


    不错哦,谢谢了,让我又有了一些了解。
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